Salon de Genève : Porsche GT3 R Hybride

Florian Champourlier le 08/03/2010

Voir plus de photos
Porsche a présenté à Genève sa GT3 R Hybride, un véhicule innovant dans sa manière d'utiliser l'énergie. Exactement 110 ans après que Ferdinand Porsche ait développé sa première voiture hybride, la marque de Stuttgart a récidivé.

La motorisation de la Porsche GT3 R Hybride est constituée du traditionnel flat 6 de 480 chevaux sur l'essieu arrière, associé à deux moteurs électriques positionnés sur l'essieu avant. Une roue d'inertie vient compléter son sytème PIP (Porsche Intelligent Performance).

Le système d'accumulation d'énergie de la Porsche GT3 R Hybride est en effet très particulier : lorsque le pilote appuie sur les freins, les deux moteurs de l'essieu avant agissent comme des générateurs, faisant décélérer le véhicule.

Ainsi, ils entrainent électriquement une roue d'inertie située à l'intérieur d'un bobinage, au niveau de la place passager. Une fois toute l'énergie stockée, la roue d'inertie tourne à une vitesse d'environ 40.000 tours par minute.

Dans les 6 à 8 secondes qui suivent, par exemple à la sortie d'un virage ou lors d'un dépassement, le pilote dispose d'une puissance de 120 kW supplémentaires, soit 160 chevaux : la roue d'inertie qui tourne est freinée par le même bobinage qui l'avait entraînée, passant cette fois en mode générateur.

Le courant électrique généré est alors transmis aux moteurs sur l'essieu avant, redistribuant ainsi l'énergie de freinage accumulée précédement (sous forme d'énergie cinétique dans la roue d'inertie).

Pour conclure, après cette exposition au salon de Genève, la Porsche GT3 Hybride passera des tests d'endurance sur le mythique circuit du Nürburgring. Ensuite, elle participera aux 24h du Nürburgring du 15 au 16 Mars, sans ambition trop avancée, mais plus dans l'optique de faire de cette Porsche un "véhicule laboratoire".

Voir plus d'actualités concernant le Salon de Genève 2010.

actu suivante Genève : Hyundai i-flow

Actu précédente
Genève : Hyundai i-flow

actu précédente BMW Z4 GT3

Actu suivante
BMW Z4 GT3

Autres articles pouvant vous intéresser

Porsche 911 (992) Carrera 4S Belgian Legend Edition
Porsche 911 (992) Carrera 4S Belgian Legend Edition

La première édition spéciale de l'année 2020 développée autour de la Porsche...

Porsche 911 Type 991 : clap de fin
Porsche 911 Type 991 : clap de fin

Huit ans après son lancement en commercialisation, le dernier exemplaire de...

A vendre : Porsche 911 ex-Magnussen
A vendre : Porsche 911 ex-Magnussen

Si vous avez 155 000 € sur votre compte en banque, et que vous avez dans...

Toutes les actualités PORSCHE
A vendre : Porsche 911 ex-Magnussen
Nouvelles Jeep Renegade et Compass 4xe hybrides rechargeables

Jeep lance l'électrification de sa gamme en Europe avec les modèles Renegade...

A vendre : Porsche 911 ex-Magnussen
Offrez-vous l'Audi A4 cabriolet de Lady Di

Classic Car Auctions (CCA) proposera à la vente le 28 mars prochain au NEC de...

A vendre : Porsche 911 ex-Magnussen
La collection Brumos s'expose à Jacksonville

Bien que Brumos Porsche et Brumos Racing aient aujourd'hui disparu, les fans...

Toutes les actualités

Commentaires