Porsche 911 GTS : restylage et nouveau moteur

Samuel Morand le 09/01/2017

Le constructeur de Stuttgart a présenté à Detroit sa nouvelle 911 GTS dont la gamme comptera dès mars prochain cinq déclinaisons distinctes, versions restylées également équipées d'une toute nouvelle motorisation.

Les Porsche Carrera GTS, Carrera 4 GTS, Carrera GTS Cabriolet, Carrera 4 GTS Cabriolet et Targa 4 GTS seront toutes propulsées par un bloc six cylindres 3.0 litres biturbo en lieu et place de l'actuelle motorisation 3.8 litres. La puissance disponible a été revue à la hausse pour proposer quelque 450 ch et 550 Nm (soit 20 ch supplémentaires), permettant ainsi à la Carrera 4 GTS dotée de la boîte PDK de boucler l'exercice du 0 à 100 km/h en seulement 3.6 secondes. Le système Porsche Active Suspension Management (PASM) sera proposé de série sur tous les modèles, et une boîte manuelle sera quant à elle disponible en option.

Extérieurement, la nouvelle gamme 911 GTS se distinguera de sa devancière par des optiques redessinées, l'installation d'un splitter avant Sport Design, de grilles d'aérations en finition noir brillant, d'une double sortie d'échappement centrale ainsi que de jantes 20 pouces avec fixation par écrou central. Côté habitacle enfin, le Sport Chrono Package sera complété d'un revêtement en Alcantara pour les sièges Sport Plus, le volant ou encore la console centrale.

La Porsche 911 Carrera GTS sera proposée à partir de 124 451 €, tandis qu'au sommet de la gamme les versions Carrera 4 GTS Cabriolet et Targa 4 GTS seront accessibles dès 144 919 €.
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