Le prototype Audi R10 se dévoile

La grande originalité de l'Audi R10 est sa motorisation diesel V12 TDI bi-turbo de 5.5 litres. Avec ses 650 chevaux et son couple de 1100 Nm et sa consommation réduite, le prototype Audi R10 est plus puissant que la majorité des véhicules de courses produits par la marque aux anneaux, dont la précédente R8 victorieuse au Mans. Les riverains du Circuit des 24 Heures du Mans ont de quoi être heureux, puisque cette Audi R10 est bien silencieuse comparée aux autres prototypes.

L'Audi R10 participera au 12 Heures de Sebring le 18 mars 2006 avant de prendre part aux 24 Heures du Mans les 17 et 18 juin 2006.

Avec ce prototype équipé d'un V12 TDI, Audi devient le premier constructeur à s'essayer au 24 Heures du Mans avec un moteur diesel. Mais outre ce challenge, Audi compte bien tirer de cette expérience mancelle une connaissance encore plus poussée de la motorisation diesel pour proposer un choix large aux clients. Rappelons qu'avec l'A8 V8 4.2 litres TDI, Audi propose une des plus puissantes berlines équipées en diesel.