Enchères Ferrari à Pebble Beach 2011

Damien Hermenier le 11/07/2011

Dans le canton de Monterey en Californie, non loin du circuit de Laguna Seca se tient tous les ans depuis les années 50 le Concours d'Élégance de Pebble Beach. Au cours de l'évènement, y sont proposés aux enchères les modèles les plus beaux et les plus rares. L'an passé s'étaient par exemple échangées une Ferrari 250 GT châssis court Berlinetta SEFAC Hot Rod 1961 ou une Alfa Romeo 8C 2300 Monza 1933 contre 6 105 000 $ et 6 710 000 $ respectivement, ou encore une Ferrari 250 GT châssis long California Spider Competizione, vendue 7 260 000 $.

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Sans atteindre de pareilles sommes, seront notamment présentées cette année chez Gooding & Company, trois Ferrari carrossées par Touring et Pininfarina. On trouvera une 195 Inter Coupé de 1950 dont la carrosserie est signée Touring. Elle était présentée au Salon de Turin de 1951. Vient ensuite une 400 Superamerica Coupé Aerodinamica 1963. Carrossée par Pininfarina, elle était quant à elle exposée en 1963 au Salon de Turin. Enfin, une très belle 410 Superamerica Série II Coupé de 1957 également carrossée par Pininfarina connaitra peut-être un nouvel heureux propriétaire. Une auto dévoilée pour la première fois au Mondial de Paris en 1957.

Au total cette année, 15 Ferrari seront présentes chez Gooding's à l'occasion du Concours d'Élégance de Pebble Beach se tenant du 17 au 21 août.

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Commentaires

avatar de mgbjla
mgbjla a dit le 13-07-2011 à 18:36
Ce ne sont effectivement pas des collectionneurs mais des spéculateurs qui agissent pour leurs seuls intérêts financiers comme ils le font avec les entreprises et leurs personnels ou le café, le sucre, les céréales, l'eau, le pétrole et autres. Ne sommes-nous pas à l'heure du libéralisme économique flamboyant ?
avatar de steeves
steeves a dit le 13-07-2011 à 07:31
c'est pure folie que de payer une 250GTS un prix pareil,pour moi qui en ai eu plusieurs je pense que ca ne vaut pas plus de 50000 euros dans un etat exceptionel ,la plus chere que j'ai acquise en 1979 je l'avais payée 12000francs c à d a peu pres avec l'evolution des cours maximum 5000 euros dans un garage et de surquoit en tres bon etat ;les collectioneurs sont en partie responsables de ces augmentations vu leurs speculations permanentes ,ce qui empeche de ce fait beaucoup d'amateurs actuels de realiser leur desir de posseder une voiture exceptionnelle a un prix honnete !et surtout ne pas confondre amateur qui a une ou deux autos et collectioneur qui en a plusieurs souvent dans un but lucratif !