Aston Martin déjà devant en catégorie GTE

Bien que les résultats de ces essais disputés sur une piste majoritairement détrempée soient à prendre avec une certaine retenue, Aston Martin n'a pas souffert outre mesure des réajustements de la balance de performance initiés par l'ACO en catégorie GTE. Les 10 kgs supplémentaires embarqués par les Vantage GTE n'ont visiblement rien changé à leur domination affichée depuis le début de la saison WEC.

Auteurs des meilleurs temps respectivement en catégorie GTE-Pro et GTE-Am, Peter Dumbreck et Jamie Campbell-Walter ont confirmé la bonne tenue du nouveau package aérodynamique spécial « Le Mans », et le premier nommé marque de belle manière son retour en Sarthe.

« Tout d'abord je n'ai pas beaucoup roulé avec la voiture cette année, et c'était bon d'en prendre les commandes aujourd'hui », a confié Dumbreck. « Ensuite je reviens au Mans après huit ans d'absence et il m'a fallu réapprendre la piste. Après avoir débuté sur piste humide, j'ai pu rouler sur le sec et bénéficier d'un tour clair. Aston Martin a fait un travail impressionnant pour l'année de son centenaire et la course pourrait être intéressante ».

« La voitures est à l'évidence très efficace », poursuivait Campbell-Walter. « Plus que la vitesse, le plus important ici est d'avoir une voiture confortable. Nous sommes ici avant tout pour tester la voiture, mais signer le meilleur temps est appréciable et augure de bonnes choses pour la course ».

Enfin à l'instar de plusieurs équipes, AMR engagera des « Rookies » sur ces 24 Heures. Au nombre trois, ils ont tous passé l'écueil des qualifications – réaliser dix tours de piste -, à la satisfaction de John Gaw, Team Principal de la structure britannique.

« Nous avions trois objectifs en arrivant au Mans », a t'il expliqué. « déterminer notre réglage de course pour chaque voiture, donner à tous nos pilotes du temps de roulage et qualifier nos trois nouvelles recrues. Nous sommes heureux de rentrer en Angleterre en ayant atteint notre but ».