Salon de Detroit 2006

Décidément, le revival bat son plein aux Etats-unis. L’Amérique automobile a du vague à l’âme. Son industrie va mal, ses concepteurs doutent. D’où cette vague qui submerge l’automobile américaine depuis quelques années. Ça avait commencé avec la dernière Ford Mustang qui renouait avec la Mustang des origines, puis la Ford GT, moderne décalque de la GT40 des années 60/70, sans compter un nombre conséquent de concepts cars jusqu’ici restés sans suite… Mais on ne sait jamais.

Aujourd’hui, c’est le groupe Chrysler qui s’y colle avec la Dodge Challenger Concept. Un hommage appuyé à la Challenger RT originelle, celle des années 70, héroïne, entre autres, du film « Point limite zéro ». La nouvelle Challenger, œuvre des designers du West Coast Pacifica Studio de Chrysler Group, présente des lignes très pures, tout à fait conformes à celles d’origine, mais à la sauce moderne, avec des volumes plus musclés et râblés, une stature plus imposante. Les vitres latérales sont plus étroites, les ailes plus marquées, le pare brise plus incliné. Posée sur d’imposantes jantes de 20 pouces à l’avant et 21 à l’arrière, elle est aussi plus longue de 15 centimètres que l’originale (5,02 mètres au total !), et plus large de 5 cm, conformément à la tendance générale qui réclame plus d’espace intérieur.