Essai voiture : suv

Dans le petit monde des 4X4 de loisirs compacts, le bal des retardataires est ouvert ! Parmi les invités de la dernière heure, le Volkswagen Tiguan entend bien être celui qui se taillera la part du lion, et rêve de bousculer ces 4X4 japonais bien établis.

Qui n'a pas encore son 4X4 de loisirs ? Tous les constructeurs s'y mettent, parfois en utilisant des chemins détournés. C'est le cas d'Opel, qui profite de l'une des récentes acquisitions de la nébuleuse GM

Avec son style un brin caricatural, le Nitro dynamite les codes esthétiques en vigueur chez les 4X4 de loisirs compacts !

Siamois du Peugeot 4007 et du Mitsubishi Outlander, le Citroën C-Crosser marque l'entrée de la marque aux chevrons dans le monde des SUV.

Les constructeurs français auront bien tardé à surfer sur la vague des 4X4 de loisirs ! Et si Peugeot et Citroën s'y mettent aujourd'hui, c'est simplement parce qu'ils ont été faire leurs courses chez... Mitsubishi.

Avec cette deuxième génération, le Mitsubishi Outlander peut enfin se rattraper et tenter de se faire une place sur le marché très concurrentiel des 4x4 de loisirs.

Après 8 ans de bons et loyaux services, le BMW X5 s'offre un lifting et grandit pour aller chasser sur les terres de l'Audi Q7.

Malgré les grincements de dents des puristes, Porsche persiste et signe en offrant un lifting au Cayenne. Au delà des quelques modifications extérieures, c’est surtout sous le capot que se situent les nouveautés

En 4 ans, le Volkswagen Touareg a passé la barre des 300 000 exemplaires vendus, ce qui en fait l’un des SUV haut-de-gamme les plus diffusés dans le monde durant ces dernières années.

La relève du célèbre tout-terrain est arrivée. Le Land Rover Freelander 2 s'impose déjà comme une nouvelle référence.

Avec le Nissan Qashqai, le constructeur nippon entend convaincre les amateurs de berlines classiques. Le nouveau 4X4 de loisirs se veut donc à la croisée des chemins !

Jeep se lance sur le marché du 4X4 de loisirs avec le Jeep Compass. La légendaire marque américaine a-t-elle réussi son entrée ?

Le nouveau BMW X3 bénéficie de la transmission intégrale la plus performante : le système X-Drive. En piste pour l'essai !

Le nouveau Honda CR-V joue la carte de la sécurité. En refusant une motorisation plus puissante, est-il toujours dans la course ?

Le constructeur suédois s’est lancé aux USA sur le marché des SUV de luxe. Le Saab 9-7 X, dérivé du Chevrolet Trailblazer, fait son entrée en France par la petite porte.

Patron incontesté des 4X4 de loisirs, le Toyota RAV4 s'embourgeoise pour composer avec une concurrence foisonnante.

Absent du marché du SUV, Audi arrivant bon dernier a voulu en offrir davantage que la concurrence. L’Audi Q7 a d’abord été conçu pour plaire aux Américains, mais il séduit aussi le reste du monde !

Pionnier des « breaks crossover », aussi à l’aise à la ville qu’à la campagne grâce à sa transmission intégrale, le Forester se refait une beauté, et se dote d’une motorisation plus performante.

Pimpant et pratique, le Hyundai Tucson vient de faire passer son diesel 2 litres de 112 à 140 chevaux pour notre plus grand plaisir.

Il se fait rare sur nos routes mais quand on le croise, il ne laisse pas indifférent : le Nissan Murano bénéficie d’un design atypique unique et d’un équipement royal pour un prix très compétitif.

Pour ceux qui veulent résolument rouler décalé par rapport aux « classiques » marques de prestige, le Cadillac SRX apporte-t'il une réponse sur mesure ?

Pionnier des SUV 4X4 de luxe, le Mercedes ML lancé en 1997 connaît aujourd'hui une deuxième génération totalement remaniée.

Durement concurrencé sur le marché des 4X4 de franchissement et sur les «tous chemins», Land Rover, propriété de Ford depuis 2000, poursuit sa quête du haut de gamme avec le Range Rover Sport.

Un 4X4 citoyen respectueux de l’environnement : on en a tous rêvé, Lexus vient de le réaliser avec le Lexus RX 400h.

Le Volvo XC90 a laissé Mercedes et son ML, ainsi que BMW et son X5 défricher le terrain du SUV de luxe. Sous le capot, un nouveau et original V8 essence assez costaud avec ses 4,4 l de cylindrée et ses 315 chevaux.

Devenu le 4X4 branché de la gentry huppée américaine, le Lexus RX 300 s’est vendu à ce jour à plus de 508.000 unités.

Quatre ans après le X5, BMW récidive avec le BMW X3.Un comportement de berline sportive et une transmission intégrale inédite.

Longtemps réduits à faire évoluer en douceur l'inusable 911, les ingénieurs de Porsche ont enfin relevé un vrai défi avec le Porsche Cayenne.

Les spécialistes allemands vont devoir partager le filon porteur des SUV avec des concurrents inattendus. Volvo présente en effet le très intéressant Volvo XC 90.

Grâce au Volkswagen Touareg, la marque peut aujourd'hui compléter sa gamme avec ce SUV de luxe qui réalise une synthèse parfaite de ses deux concurrents tout en étant mieux équipé.

Difficile de ne pas succomber à la tentation du BMW X5 surtout dans cette version diesel 183 cv plus économique à l'usage.