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AUDI Q5 3.0 TDI

Vincent Desmonts le 28/11/2008

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Présentation

Il était temps ! Cinq ans après l'arrivée du BMW X3 et quelques semaines après le lancement du Mercedes GLK, Audi se lance enfin sur le marché des « 4X4 de loisirs de luxe compacts » (ouf!). Un segment qui devrait prendre de l'ampleur à l'heure où les 4X4 plus imposants sont désignés à la vindicte populaire.

Autant le dire tout de suite : la marque frappe un grand coup avec l’Audi Q5, à la fois plaisant à conduire, confortable, bien motorisé et suffisamment habitable pour une famille. Partageant de nombreux éléments communs avec la berline A4, il est néanmoins plus... court que cette dernière (de 73 mm très exactement). Une compacité contrebalancée par une largeur imposante (1,88 m) qui rend l’Audi Q5 moins habile en milieu urbain.

Mais le nouveau SUV Audi reste taillé pour les grands espaces, notamment grâce à une gamme de motorisations généreuses. En essence, l'offre se limite pour l'instant au 2.0 TFSI de 211 ch. C'est bien évidemment le diesel qui se taillera la part du lion, avec un 2.0 TDI de 170 ch et le V6 3.0 TDI de 240 ch qui fait l'objet de cet essai.
Commercialisé depuis le 27 novembre 2008, l'Audi Q5 s'affiche à partir de 42 700 euros en essence et de 40 150 euros en diesel.

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