MERCEDES 280 SE 3.5 V8

Grand classique à l’élégance raffinée, le cabriolet Mercedes 280 SE 3.5 litres V8 fait partie de la collection d’oldtimer que Mercedes-Benz France a constituée au fil des années. Venue à Reims en compagnie des autres pépites que possède la filiale française, elle faisait une haie d’honneur symbolique à la W 196 carénée venue de Stuttgart.

Avec ce modèle à l'exceptionnelle distinction due au crayon de Paul Bracq, on effectue un retour aux sources stylistiques de la Classe S génération 108. Créée pour les coupé et cabriolet de la précédente série 110, et jouant ainsi un rôle de maillon intermédiaire dans l'évolution du design Mercedes, la ligne de Paul Bracq est un pur chef-d'œuvre d’équilibre et de grâce. Et avec l’appoint du V8 de 3,5 litres, le cabriolet 280 SE représente un sommet dans l'histoire des voitures découvertes de la marque à l’étoile.

Remarquable par l'équilibre de ses masses, la ligne du cabriolet 280 SE apparaît comme un rare exemple de pureté stylistique. Grâce à l'effet d'horizontalité produit par son design, la voiture paraît basse et large, tandis qu'une nervure rythme et allège la surface des flancs. Si l'on admire la finesse de la poupe, on est frappé par la symétrie des parties avant et arrière qui se répondent.

Par rapport au cabriolet de la génération antérieure, la face avant a subi un léger lifting. Il affecte la traditionnelle calandre à l'ancienne, isolée au milieu de la face avant, qui se voit abaissée et élargie pour mieux accueillir le V8. Suivant le mouvement, le capot a été aplati et les ailes légèrement remodelées, tandis que les verres des globes optiques de la version européenne sont désormais plats.