Nouveau moteur pour le BMW X1 28i

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Le downsizing est à l'oeuvre chez BMW. On évoquait en début de mois l'arrivée de cette transformation sur le Z4, c'est finalement le BMW X1 qui sera le premier à troquer un 6 cylindres pour un 4.

La version xDrive28i verra en effet son 6 cylindres atmosphérique de 3 litres remplacé par un 4 cylindres biturbo de 2 litres.

En compensation de la mélodie du « 6 en ligne », les acheteurs du X1 28i auront le droit à un bloc de très haute technologie. Grâce à l'injection directe, le biturbo « twin scroll », le calage variable des arbres à cames double Vanos et le pilotage variable des soupapes, il affiche 245 chevaux à 5.000 tr/min et 345 Nm de couple dès... 1.250 tr/min !

Des valeurs lui permettant de dépasser les 100 km/h en 6,1 secondes (6,5 avec la boite automatique à 8 rapports optionnelle) et de grimper ainsi jusqu'à 240 km/h.

La consommation mixte affichée est désormais de 7,9 l/100 km tandis que les rejets de CO2 descendent à 183 g/km.

Le nouveau BMW X1 xDrive28i sera commercialisé à partir du printemps 2011 pour un tarif de 41.650 euros.

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