Salon de Francfort 2001

AUDI A4 cabriolet

Jean-François Destin le 23/09/2001

Cabriolet 4 places à toit souple entièrement automatique, la nouvelle Audi A4 Cabriolet se dote d'un nouveau look plus sportif qui n'est pas sans rappeler celui de la TT.

Cabriolet 4 places à toit souple entièrement automatique, la nouvelle A4 Cabriolet se dote d'un nouveau look plus sportif qui n'est pas sans rappeler celui de la TT.
Deux moteurs seront disponibles dès le lancement : un tout nouveau V6 de 3 litres de cylindrée développant 220 ch et le V6 de 2,4 litres dont la puissance a été portée à 170 ch. Côté transmission la boîte de vitesse sera équipée du système Multitronic, la suspension alu reprendra celle de la berline.

L'ancien modèle réputé pour la qualité de son châssis (à défaut d'un look d'enfer !), voit sa rigidité et son comportement encore améliorés. Les systèmes de sécurité sont assez pléthoriques : ceintures avec limiteur d'efforts et prétensionneur, airbags frontaux et latéraux de grandes dimensions, système de protection en cas de tonneaux, deux barres commandées par des capteurs se déploient en quelques millièmes de secondes derrières les sièges arrière, l'encadrement du pare-brise rigidifié, correcteur électronique de trajectoire (ESP), assistance hydraulique du freinage...

AUDI A4 cabriolet AUDI A4 cabriolet

Une vraie 4 places

Mais le plus intéressant sur le nouveau Cabriolet A4 c'est son habitabilité. Les vraies 4 places sont rares sur le marché. L'empattement a été élargi de 100 mm par rapport à la version précédente, et les passagers arrière disposent de plus de place au niveau des genoux (+ 66 mm) et des épaules (+ 67 mm).
L'équipement est à la hauteur : climatisation automatique, capote à ouverture électro-hydraulique (SVP !) avec une isolation renforcée, lèves vitre électriques, condamnation centralisée avec commande à distance, roues en alliage de 16 pouces...


Parallèlement à la présentation du cabriolet Audi, la marque allemande a présenté deux nouvelles motorisations d'entrée de gamme pour l'A4. Il s'agit du 1.6 à essence de 102 ch et du 1.9 TDi de 101 ch. L'A4 à essence est donc accessible désormais à partir de 23 330 € en finition Référence 1.6, contre 25 080 € avec le moteur 2.0. En diesel, le premier tarif s'établit maintenant à 24 940 € pour la Référence TDi de 101 ch contre 27 030 € avec le TDi de 130 ch.

Autre nouveauté, l'arrivée du V6 2.4 à essence de 170 ch en version traction à boîte mécanique à cinq rapports et Multitronic. Ce système à variation continue Multitronic arrive aussi sur le 1.8 Turbo de 150 ch et le V6 2.5 TDi de 155 ch.

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