Histoire de la marque

Pagani Automobili est un constructeur italien de voitures de sport et de supercars fondé en 1992 par Horacio Pagani. L'histoire de Pagani est marquée par la passion de son fondateur pour la perfection, le design et l'ingénierie de pointe. Horacio Pagani, originaire d'Argentine, s'est d'abord fait connaître dans le monde de l'automobile en travaillant chez Lamborghini avant de lancer sa propre entreprise.

Le premier modèle de Pagani, la Zonda, a été dévoilé en 1999 et a immédiatement capté l'attention du monde entier grâce à son design révolutionnaire et ses performances exceptionnelles. La Zonda était caractérisée par son utilisation extensive de matériaux composites avancés, notamment le carbone, ce qui lui conférait une légèreté et une rigidité exceptionnelles. Au fil des ans, plusieurs versions de la Zonda ont été produites, chacune surpassant la précédente en termes de performances et de design.

En 2011, Pagani a franchi une nouvelle étape avec le lancement de la Huayra, le successeur de la Zonda. La Huayra a introduit de nouvelles innovations technologiques, notamment un système de flaps aérodynamiques actifs et un moteur V12 bi-turbo conçu spécifiquement pour Pagani par Mercedes-AMG. Comme la Zonda avant elle, la Huayra a été saluée pour son artisanat exceptionnel, ses détails de design exquis et ses performances de pointe.

Tout au long de son histoire, Pagani s'est distingué par son dévouement à l'artisanat d'art, chaque voiture étant construite à la main avec une attention méticuleuse aux détails. Cela a permis à la marque de maintenir une exclusivité et une qualité inégalées, chaque modèle étant produit en quantités très limitées.

En plus de ses modèles de production, Pagani a également produit des éditions spéciales et des modèles uniques, souvent en collaboration étroite avec ses clients. Ces véhicules personnalisés témoignent de la capacité de Pagani à créer des œuvres d'art automobiles qui reflètent les désirs et les personnalités de leurs propriétaires.

Malgré sa production relativement faible, Pagani a acquis une réputation mondiale dans le secteur des supercars, rivalisant avec des marques établies grâce à son innovation, son design et ses performances. En regardant vers l'avenir, Pagani continue d'explorer de nouvelles technologies et matériaux, tout en restant fidèle à la philosophie de son fondateur de fusionner l'art et la science automobile.

modèles PAGANI

Derniers articles PAGANI

Pagani Huayra R Evo : toujours plus haut

Pagani Huayra R Evo : toujours plus haut

Un peu plus de deux ans après avoir présenté son modèle Huayra R destiné à une utilisation sur circuit, Pagani Automobili lève aujourd'hui le voile sur son évolution : la bien nommée Huayra R Evo....

850 ch pour la nouvelle Pagani Imola Roadster

850 ch pour la nouvelle Pagani Imola Roadster

Pagani Automobili a levé le voile sur la dernière déclinaison en date de son modèle Huayra, la Pagani Imola Roadster, une Hypercar exclusive que le constructeur de San Cesario sul Panaro propose en...

Pagani Utopia : la remplaçante de la Huayra est avancée

Pagani Utopia : la remplaçante de la Huayra est avancée

Pagani Automobili a présenté à Milan l'Hypercar qui succédera à son catalogue à la Huayra : l'Utopia. Un nouveau modèle qui offrira davantage de puissance que sa devancière, de meilleures...

Pagani Huayra Codalunga : 7 millions d'euros et cinq exemplaires

Pagani Huayra Codalunga : 7 millions d'euros et cinq exemplaires

Pagani dévoile une nouvelle version de son Huayra baptisée Codalunga, en hommage aux bolides des 24 Heures du Mans des années 1960. Seulement cinq exemplaires seront fabriqués, pour un prix...

Édition limitée Pagani Huayra Codalunga

Édition limitée Pagani Huayra Codalunga

Le constructeur italien Pagani a levé le voile sur sa dernière création en date, un modèle spécial répondant au nom de Pagani Huayra Codalunga, conçu en cinq exemplaires seulement. Pagani...

Plus d'actualités PAGANI
PAGANI Huayra Roadster

PAGANI Huayra Roadster

Horacio Pagani est un ultra-perfectionniste. Pour le salon de Genève, il présente la version découvrable de sa Huayra présentée il y a 5 ans déjà.

PAGANI Huayra BC

PAGANI Huayra BC

La Zonda était un monstre, mais ce sont ses éditions spéciales qui ont réellement construit sa légende. Avec la BC, Pagani perpétue la tradition sur la Huyara.

PAGANI Zonda Revolucion

PAGANI Zonda Revolucion

Cette fois c'est la dernière : Pagani présente à Genève l'ultime exemplaire de l'ultime évolution de la Zonda. Viva la « Revolucion » !

PAGANI Huayra

PAGANI Huayra

Après douze années de carrière, la Pagani Zonda prend enfin sa retraite. La nouvelle Huayra place la barre encore plus haut, et se rapproche de la Bugatti Veyron !

PAGANI Zonda R

PAGANI Zonda R

Après dix années de carrière, la Pagani Zonda tirera bientôt sa révérence. Mais elle ne part pas sur la pointe des pieds : voici la Pagani Zonda R et ses 750 chevaux !

Plus de présentations PAGANI

Vidéos PAGANI

Photos PAGANI Voir les photos PAGANI (271)