| Motorisation |
| Moteur |
4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
| Energie |
essence |
| Cylindrée |
1498 cm3 |
| Alimentation |
Turbo, injection directe |
| Puissance |
150 ch à 5000 tr/min |
| Couple maxi. |
250 Nm à partir de 1500 tr/min |
| Transmission |
| Roues motrices |
aux roues avant |
| Boîte de vitesse |
double embrayage et 7 rapports |
| Direction |
| Direction |
crémaillère |
| Type |
Electrique |
| Diamètre de braquage |
10.5 m |
| Freinage |
| Freins avant |
Disques ventilés (288 mm) |
| Freins arrière |
Disques (272 mm) |
| Options |
ABS |
| Roues / pneus |
| Jantes |
alliage |
| Pneumatiques |
225/40 R18 |
| Suspensions |
| Train avant |
Mac Pherson |
| Train arrière |
Essieu semi-rigide |
| Contrôle de trajectoire |
NC |
| Dimensions et capacité |
| Longueur |
437 cm |
| Largeur |
180 cm |
| Hauteur |
144 cm |
| Empattement |
268 cm |
| Poids à vide/PTAC |
1361 kg |
| Coffre mini / maxi |
380 dm3 / 1301 dm3 |
| Réservoir |
50 l |
| Performances |
| Vitesse maximale |
221 km/h |
| 0 à 100 km/h |
8.4 s |
| Consommations |
| Cycle urbain |
NC |
| Extra urbain |
NC |
| Mixte |
5.6 l/100km |
| Emission de CO2 |
127 g/km |
| Equipement de série |
| Equipements principaux |
|
| Production |
| Début de commercialisation |
2020 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
30490 € |
| Prix du modèle essayé |
31540 € |
