AUDI R8
Fiche technique
AUDI R8 (I) GT V10 5.2 FSI Quattro R-Tronic 560ch
2010 / coupé / essence / poids : 1625 kg
| Motorisation |
| Moteur |
10 cylindres en V, 40 soupapes |
| Energie |
essence |
| Cylindrée |
5204 cm3 |
| Alimentation |
injection directe |
| Puissance |
560 ch à 8000 tr/min |
| Couple maxi. |
540 Nm à partir de 6500 tr/min |
| Transmission |
| Roues motrices |
Traction intégrale |
| Boîte de vitesse |
Boire R-Tronic robotisée à 6 rapports |
| Direction |
| Direction |
NC |
| Type |
NC |
| Diamètre de braquage |
NC |
| Freinage |
| Freins avant |
disques céramique et carbone (380) |
| Freins arrière |
disques créamique et carbone (356) |
| Suspensions |
| Type de suspensions |
NC |
| Train avant |
jambes élastiques et triangles |
| Train arrière |
jambes élastiques et triangles |
| Dimensions et poids |
| Longueur |
443 cm |
| Largeur |
193 cm |
| Hauteur |
124 cm |
| Empattement |
265 cm |
| Poids à vide |
1625 kg |
| Coffre mini / maxi |
NC / 100 dm3 |
| Réservoir |
90 l |
| Pneumatiques |
av: 235/35 ZR, ar:295/30 ZR |
| Performances |
| Vitesse maximale |
320 km/h |
| 0 à 100 km/h |
3.6 s |
| Autonomie et consommation |
| Cycle urbain |
NC |
| Extra urbain |
NC |
| Conso mixte |
NC |
| Emission de CO2 |
NC |
| Production |
| Début de commercialisation |
2010 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
NC |
| Prix du modèle essayé |
193000 € |
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