- ESSAI
- VOLKSWAGEN
- VOLKSWAGEN Golf VII R
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la VOLKSWAGEN GOLF (VII) R 2.0 TSI 300 / 2014 / berline / essence
Certes, la Volkswagen Golf R n'a pas tout à fait la précision aux limites qu'offre une Renault Mégane RS Trophy. Mais elle compense cette légère faiblesse par un raffinement et une polyvalence hors du commun dans la catégorie. Et elle ajoute à ça un moteur plus rageur, plus moderne et plus musical que le 2.0 turbo français. Si l'acheteur à la recherche d'un engin pour des sorties circuit le week-end pourra donc légitimement hésiter entre les deux, celui qui souhaite garder toutes ses options ouvertes devrait foncer chez Volkswagen les yeux fermés. Car cette génération de Golf R fera date.
 VOLKSWAGEN GOLF (VII) R 2.0 TSI 300 2014 |
 AUDI S3 (Typ 8V) 2.0 TFSI 300 ch 2013 |
 BMW SERIE 1 (F20 5 portes) M135i 320 ch 2012 |
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|---|---|---|---|
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| Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes |
| Energie | essence | essence | essence |
| Cylindrée | 1984 cm3 | 1984 cm3 | 2979 cm3 |
| Alimentation | Injection directe, turbo | Injection directe, turbo | Injection directe, turbo |
| Puissance | 300 ch à 5500 tr/min | 300 ch à 5500 tr/min | 320 ch à 5800 tr/min |
| Couple maxi. | 380 Nm à partir de 1800 tr/min | 380 Nm à partir de 1800 tr/min | 450 Nm à partir de 1300 tr/min |
| Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale | aux roues arrière |
| Boîte de vitesse | Manuelle à 6 rapports | Double embrayage à 6 rapports | Automatique à 8 rapports |
| Direction | A crémaillère | À crémaillère | À crémaillère |
| Diamètre de braquage | NC | 10.7 m | 10.9 m |
| Freins avant | Disques ventilés (340 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés (310 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés |
| Train avant | McPherson | Mac Pherson | Jambes à double articulation et tirants |
| Train arrière | Essieu multibras | Essieu à quatre bras | Essieu à 5 bras |
| Longueur | 428 cm | 425 cm | 434 cm |
| Largeur | 179 cm | 178 cm | 176 cm |
| Hauteur | 144 cm | 140 cm | 141 cm |
| Empattement | 263 cm | 260 cm | 269 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1476 kg | 1415 kg | 1440 kg |
| Coffre mini / maxi | 343 dm3 / 1233 dm3 | 325 dm3 / 1060 dm3 | 360 dm3 / 1200 dm3 |
| Pneumatiques | 225/40 R 18 | 225/40 R 18 | AV : 225/40 R 18 - AR : 245/34 R 18 |
| Vitesse maximale | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h |
| 0 à 100 km/h | 5.1 s | 4.8 s | 4.9 s |
| Consommation Mixte | 7.1 l/100km | 6.9 l/100km | 7.5 l/100km |
| Réservoir | 55 l | 55 l | 52 l |
| CO2 | 165 g/km | 159 g/km | 175 g/km |
| début de production | 2014 | 2013 | 2012 |
| Fin de production | NC | NC | NC |
| Prix de base | 41300 € | 47960 € | 47200 € |
| Prix du modèle essayé | 48517 € | 47960 € | 47200 € |
| Note | 17.7/20 | 16/20 | 16.9/20 |
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