Concurrentes de la RENAULT MEGANE CC III dCi 160 FAP / 2010 / coupé-cabriolet / diesel

Un peu moins rigoureuse et sophistiquée que sa rivale directe la Peugeot 308 CC, la Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2010 préfère soigner son confort de suspension, qui fait référence sur le segment. La direction améliorée, le bon comportement routier et la qualité de réalisation du toit escamotable permettent d'oublier une relative stagnation côté technique et habitabilité... ainsi que des performances rendues ternes par le poids coquet. Hélas, les tarifs ont également suivi cette tendance à l'alourdissement...

RENAULT MEGANE CC III dCi 160 FAP
RENAULT MEGANE CC III dCi 160 FAP 2010
OPEL ASTRA TWINTOP 1.9 CDTI
OPEL ASTRA TWINTOP 1.9 CDTI 2006
PEUGEOT 308 CC 2.0 HDi 140ch FAP
PEUGEOT 308 CC 2.0 HDi 140ch FAP 2009
VOLKSWAGEN EOS 2.0 TDI 140
VOLKSWAGEN EOS 2.0 TDI 140 2010
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1995 cm3 1910 cm3 1997 cm3 1968 cm3
Alimentation Rampe commune, turbo Rampe commune, turbo Rampe commune, turbo Rampe commune, turbo
Puissance 160 ch à 3750 tr/min 150 ch à 4000 tr/min 140 ch à 4000 tr/min 140 ch à 4200 tr/min
Couple maxi. 380 Nm à partir de 2000 tr/min 320 Nm à partir de 2000 tr/min 340 Nm à partir de 2000 tr/min 320 Nm à partir de 1750 tr/min
Roues motrices aux roues avant Aux roues avant aux roues avant aux roues avant
Boîte de vitesse Manuelle à 6 rapports Manuelle à 6 rapports Manuelle à 6 rapports Manuelle à 6 rapports
Direction A crémaillère A crémaillère A crémaillère A crémaillère
Type Electrique Electro-hydraulique Electro-hydraulique Electrique
Diamètre de braquage 10.95 m 11.2 m 11.47 m 10.9 m
Freins avant Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés
Freins arrière Disques Disques Disques Disques
Options ABS ABS ABS ABS
Jantes Alliage Alliage Alliage Alliage
Pneus 225/45 R 17 225/45 R 17 225/45 R 17 235/45 R 17
Train avant Pseudo Mac Pherson Pseudo Mac Pherson Pseudo Mac Pherson NC
Train arrière Essieu déformable Essieu déformable Essieu déformable NC
Contrôle de trajectoire NC NC NC NC
Longueur 448 cm 448 cm 444 cm 441 cm
Largeur 181 cm 176 cm 182 cm 179 cm
Hauteur 143 cm 141 cm 143 cm 144 cm
Empattement 261 cm 261 cm 260 cm 258 cm
Poids à vide/PTAC 1625 kg 1613 kg 1599 kg 1584 kg
Coffre mini / maxi 211 dm3 / 417 dm3 205 dm3 / 440 dm3 226 dm3 / 403 dm3 205 dm3 / 380 dm3
Réservoir 60 l 52 l 60 l 55 l
Vitesse maximale 215 km/h 213 km/h 208 km/h 206 km/h
0 à 100 km/h 9.4 s 10.2 s 10.8 s 10.3 s
Cycle urbain 8.6 l/100km 7.6 l/100km 7.8 l/100km 7.1 l/100km
Extra urbain 5.6 l/100km 5.1 l/100km 4.8 l/100km 4.6 l/100km
Mixte 6.7 l/100km 6 l/100km 5.9 l/100km 5.5 l/100km
CO2 175 g/km 159 g/km 155 g/km 144 g/km
Equipements NC NC NC NC
début de production 2010 2006 2009 2010
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 31600 € 28450 € 30600 € 30000 €
Prix du modèle essayé 31600 € 30350 € 30600 € 32000 €
Note 14.8/20 0/20
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