Concurrentes de la RENAULT MEGANE (II) RS 2.0 Turbo 225 ch / 2004 / coupé / essence

Comme la M3 pour BMW (toutes proportions gardées bien sûr), la RS, coupe/berline 4 places avec coffre offre une polyvalence rarement atteinte. En dégradant à peine le confort de suspension, les ingénieurs ont réussi à définir un modèle agréable au quotidien et une efficace machine à se faire plaisir. Beaucoup plus plaisante qu'une Ford Focus RS (plus produite) gorgée, elle aussi, de chevaux mais difficile à dompter, la Megane RS fait référence. Et si les Honda Civic R et Seat Leon Cupra peuvent lui donner un semblant de réplique, la vraie concurrence se trouve dans un créneau beaucoup plus cher et élitiste avec les Audi A3 V6 250 ch et Alfa GTA toutes deux équipées d'un 6 cylindres.

RENAULT MEGANE (II) RS 2.0 Turbo 225 ch
RENAULT MEGANE (II) RS 2.0 Turbo 225 ch 2004
FORD FOCUS (II) ST 2.5 T 225ch
FORD FOCUS (II) ST 2.5 T 225ch 2005
VOLKSWAGEN GOLF (V) GTI 2.0 230 ch
VOLKSWAGEN GOLF (V) GTI 2.0 230 ch 2004
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Moteur 4 cylindres NC, NC soupapes 5 cylindres en ligne, NC soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1998 cm3 2522 cm3 1984 cm3
Alimentation NC Turbo Injection directe, turbo
Puissance 225 ch à NC 225 ch à 6000 tr/min 200 ch à NC
Couple maxi. 300 Nm à partir de 3000 tr/min 320 Nm à partir de 1600 tr/min 280 Nm à partir de 1800 tr/min
Roues motrices Traction Traction avant Aux roues avant
Boîte de vitesse boite mécanique à 6 rapports. Mécanique à 6 rapports Double embrayage à 6 rapports
Direction NC NC A crémaillère
Type NC NC Electrique
Diamètre de braquage NC NC 10.9 m
Freins avant disques ventilés, étriers à 4 pistons Disques ventilés (320 mm) Disques ventilés
Freins arrière disques Disques (280 mm) Disques pleins
Options NC ABS avec répartiteur ABS
Jantes Jante en alliage de 18 pouces Alliage de 18 pouces Alliage
Pneus Continental ContiSportContact 2 de 225/40 R18 92Y 225/40 R 18 225/45 R 17
Train avant Pseudo Mc Pherson avec triangle inférieur rectangle et pivot indépendant Indépendant à éléments Mc Pherson Essieu Mac Pherson
Train arrière bras tirés sur essieu de torsion Multibras Essieu Multibras
Contrôle de trajectoire non non NC
Longueur 423 cm 436 cm 422 cm
Largeur 178 cm 184 cm 176 cm
Hauteur 144 cm 145 cm 147 cm
Empattement 263 cm 264 cm 258 cm
Poids à vide/PTAC 1355 kg 1392 kg 1347 kg
Coffre mini / maxi 330 dm3 / 1190 dm3 385 dm3 / NC 350 dm3 / 350 dm3
Réservoir NC NC 55 l
Vitesse maximale 236 km/h 241 km/h 233 km/h
0 à 100 km/h 6.5 s 6.8 s 6.9 s
Cycle urbain NC NC 10.7 l/100km
Extra urbain NC NC 6.2 l/100km
Mixte 8.8 l/100km 9.3 l/100km 7.9 l/100km
CO2 NC 224 g/km 188 g/km
Equipements NC NC NC
début de production 2004 2005 2004
Fin de production 2009 NC NC
Prix de base 29500 € 26500 € 28800 €
Prix du modèle essayé 30200 € 26700 € 28800 €
Note 0/20 0/20
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