- ESSAI
- MITSUBISHI
- MITSUBISHI Outlander PHEV Instyle+
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la MITSUBISHI OUTLANDER (4) PHEV 306 ch / 2025 / SUV / hybride essence rechargeable
D'abord pensé pour les marchés asiatiques et américains, le nouvel opus du Outlander s'est, logiquement, adapté à ses principaux viviers de clientèle. Comparé aux références européennes, il peut donc sembler en retrait, notamment en matière d'utilisation en 100 % électrique. Mais sa « gueule » et son confort seront des atouts suffisants aux yeux de certains.
![]() MITSUBISHI OUTLANDER (4) PHEV 306 ch 2025 |
![]() RENAULT RAFALE E-Tech 4x4 300 ch hybride rechargeable 2024 |
|
---|---|---|
voir l'essai | voir l'essai | |
Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 3 cylindres en ligne, 12 soupapes |
Energie | hybride essence rechargeable | hybride essence rechargeable |
Cylindrée | 2360 cm3 | 1199 cm3 |
Alimentation | Injection directe | Cycle Miller et turbo |
Puissance | 306 ch à NC | 300 ch à NC |
Couple maxi. | 255 Nm à partir de NC | NC à partir de NC |
Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | à rapport unique fixe | 6 rapports à crabots |
Direction | à crémaillère | Crémaillière et pignons |
Diamètre de braquage | 11 m | NC |
Freins avant | Disques ventilés (nc) | NC |
Freins arrière | Disques ventilés (nc) | NC |
Train avant | Type MacPherson | McPherson |
Train arrière | Essieu multibras | Multibras et roues arrière directrices |
Longueur | 472 cm | 471 cm |
Largeur | 186 cm | 187 cm |
Hauteur | 175 cm | 161 cm |
Empattement | 270 cm | 274 cm |
Poids à vide/PTAC | 2120 kg | 1934 kg |
Coffre mini / maxi | 467 dm3 / 1399 dm3 | 469 dm3 / 1541 dm3 |
Pneumatiques | 255/45 R20 | 245/45R21 |
Vitesse maximale | 170 km/h | 180 km/h |
0 à 100 km/h | 7.9 s | 6.4 s |
Consommation Mixte | 0.8 l/100km | 0.5 l/100km |
Réservoir | 53 l | 55 l |
CO2 | 19 g/km | 12 g/km |
début de production | 2025 | 2024 |
Fin de production | NC | NC |
Prix de base | 51590 € | 54500 € |
Prix du modèle essayé | 66090 € | 59000 € |
Note | 14.1/20 | 14.8/20 |
voir l'essai | voir l'essai |
Derniers articles MITSUBISHI OUTLANDER
Aller plus loin