Concurrentes de la LEXUS RX (5) 450h+ / 2022 / SUV / hybride essence rechargeable

Belle maturité pour le Lexus RX, avec cette inédite version hybride rechargeable, devenue incontournable sur notre marché. Une technologie qui lui permet de rester performant, mais surtout très sobre. Un peu plus dynamique que par le passé, il perd très légèrement en confort, mais gagne en prestation routière. Reste que les tarifs sont très élevés pour cet outsider chez les premium.

LEXUS RX (5) 450h+
LEXUS RX (5) 450h+ 2022
AUDI Q5 (II) 50 TFSI e 299 ch quattro
AUDI Q5 (II) 50 TFSI e 299 ch quattro 2020
BMW X5 (G05) xDrive45e 394 ch
BMW X5 (G05) xDrive45e 394 ch 2019
MERCEDES CLASSE GLE (Coupé (C167)) 350 de 4MATIC 333 ch
MERCEDES CLASSE GLE (Coupé (C167)) 350 de 4MATIC 333 ch 2020
VOLVO XC90 (II) Recharge 390 ch
VOLVO XC90 (II) Recharge 390 ch 2019
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Moteur 4 cylindres en ligne, NC soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Energie hybride essence rechargeable hybride essence rechargeable hybride essence rechargeable hybride diesel rechargeable hybride essence rechargeable
Cylindrée 2487 cm3 1984 cm3 2998 cm3 1950 cm3 1969 cm3
Alimentation Cycle atkinson injection directe, turbo Injection directe, turbo Turbo, rampe commune, batterie 31,2 kWh Injection directe, compresseur et turbo
Puissance 309 ch à NC 299 ch à NC 394 ch à NC 320 ch à NC 390 ch à NC
Couple maxi. 572 Nm à partir de NC 500 Nm à partir de NC 450 Nm à partir de NC 700 Nm à partir de NC 640 Nm à partir de NC
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Automatique, variation continue Automatique 8 rapports Automatique à 8 rapports automatique à 9 vitesses Automatique à 8 rapports
Direction Crémaillière et pignon Pignon crémaillère Crémaillère crémaillère
Diamètre de braquage NC NC NC 11.8 m 11.8 m
Freins avant NC NC NC Disques ventilés Disques ventilés (366 mm)
Freins arrière NC NC NC Disques ventilés Disques ventilés (340 mm)
Train avant McPherson Mcpherson NC Doubles triangles, ressorts pneumatiques, barre antiroulis NC
Train arrière Multibras NC NC Essieu multibras, ressorts pneumatiques, barre antiroulis NC
Longueur 489 cm 468 cm 492 cm 493 cm 495 cm
Largeur 192 cm 189 cm 200 cm 201 cm 192 cm
Hauteur 169 cm 166 cm 174 cm 173 cm 178 cm
Empattement 285 cm 282 cm 297 cm 293 cm 298 cm
Poids à vide/PTAC 2185 kg 2150 kg 2435 kg 2690 kg 2064 kg
Coffre mini / maxi 612 dm3 / NC 1405 dm3 / 465 dm3 500 dm3 / 1720 dm3 655 dm3 / 1790 dm3 262 dm3 / 1816 dm3
Pneumatiques 235/50 R21 NC NC 275/55 R19 (AV et AR) NC
Vitesse maximale 200 km/h 239 km/h 235 km/h 210 km/h 180 km/h
0 à 100 km/h 6.5 s 6.1 s 5.6 s 6.9 s 5.8 s
Consommation Mixte 1.2 l/100km 1.7 l/100km 1.2 l/100km 0.7 l/100km 2.5 l/100km
Réservoir 55 l 54 l 69 l 65 l 70 l
CO2 25 g/km 35 g/km 27 g/km 19 g/km 57 g/km
début de production 2022 2020 2019 2020 2019
Fin de production NC NC NC NC NC
Prix de base 93400 € 65930 € 83450 € 95075 € 82100 €
Prix du modèle essayé 103000 € NC 89250 € NC 87500 €
Note 13.3/20 13.6/20
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