Concurrentes de la BMW SERIE 8 (G14 Cabriolet) M850i xDrive / 2022 / cabriolet / essence

Sa ligne sculpturale n'avait pas besoin de grandes retouches. Cette Série 8 conserve un charme fou, surtout dans cette variante cabriolet et V8. Puissance, performance, confort et luxe sont au rendez-vous. Mais la présence du badge M sur la malle ne doit pas tromper les amateurs. Le sport, ce n'est pas son truc.

BMW SERIE 8 (G14 Cabriolet) M850i xDrive
BMW SERIE 8 (G14 Cabriolet) M850i xDrive 2022 		BENTLEY CONTINENTAL GT (III) V8
BENTLEY CONTINENTAL GT (III) V8 2019 		LEXUS LC 500
LEXUS LC 500 2020 		MERCEDES CLASSE S (Cabriolet A217) 560
MERCEDES CLASSE S (Cabriolet A217) 560 2017 		PORSCHE 911 (992) Carrera S 450 ch
PORSCHE 911 (992) Carrera S 450 ch 2020 		ROLLS ROYCE DAWN V12 biturbo
ROLLS ROYCE DAWN V12 biturbo 2016
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Moteur 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 6 cylindres NC, 24 soupapes 12 cylindres en ligne, 48 soupapes
Energie essence essence essence essence essence essence
Cylindrée 4395 cm3 3996 cm3 4969 cm3 3982 cm3 2981 cm3 6592 cm3
Alimentation injection directe, double turbo Injection direct + Bi-Turbos Injection directe Injection directe + Bi-Turbos NC Injection directe + Bi-Turbos
Puissance 530 ch à 5500 tr/min 550 ch à 6000 tr/min 464 ch à 7100 tr/min 469 ch à 5500 tr/min 450 ch à 6500 tr/min 570 ch à 6000 tr/min
Couple maxi. 750 Nm à partir de 1800 tr/min 770 Nm à partir de 4500 tr/min 530 Nm à partir de 4800 tr/min 700 Nm à partir de 4000 tr/min 530 Nm à partir de 2300 tr/min 780 Nm à partir de 4750 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Intégrale aux roues arrière Propulsion aux roues arrière Propulsion
Boîte de vitesse Automatique 8 rapports Automatique séquentiel 8 rapports Boîte10 automatique Automatique séquentiel 9 rapports Double embrayage à 8 rapports Automatique séquentielle 8 rapports
Direction Crémaillière et pignon Crémaillère crémaillère Crémaillère Crémaillère Crémaillère et pignon
Diamètre de braquage 11.9 m 11.3 m NC 11.6 m NC NC
Freins avant NC Disques ventilés (420mm) Disques ventilés (400 mm) Disques ventilés percés Disques ventilés et perforés (350 mm) Disques ventilés (410mm)
Freins arrière NC Disques ventilés (380mm) Disques ventilés (359mm) Disques ventilés percés Disques ventilés et perforés (350 mm) Disques ventilés (402mm)
Train avant Mcpherson NC Multibras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis NC Triangles, jambes McPherson NC
Train arrière multribas NC Multibras, ressorts hélicoidaux,barre antiroulis NC Multibras, ressorts hélicoïdaux NC
Longueur 485 cm 485 cm 477 cm 505 cm 451 cm 529 cm
Largeur 190 cm 195 cm 192 cm 191 cm 185 cm 195 cm
Hauteur 135 cm 140 cm 135 cm 143 cm 129 cm 150 cm
Empattement 282 cm 285 cm 287 cm 294 cm 245 cm 311 cm
Poids à vide/PTAC 2125 kg 2335 kg 2035 kg 2150 kg 1660 kg 2560 kg
Coffre mini / maxi 350 dm3 / NC 235 dm3 / NC 149 dm3 / NC 350 dm3 / NC 132 dm3 / NC NC / NC
Pneumatiques 245/35 R20 95 Y XL av, 275/30 R20 97 Y XL ar AV : 265/40 ZR21 AR : 305/35 ZR21 245/40 RF21 (AV), 275/40 RF20 (AR) AV : 245/50 R18 AR : 275/45 R18 245/35 ZR 20 (AV), 305/30 ZR 21 (AR) AV : 255/45 R20 AR : 285/40 R20
Vitesse maximale 250 km/h 318 km/h 270 km/h 250 km/h 306 km/h 250 km/h
0 à 100 km/h 4.1 s 4.1 s 5 s 4.6 s 3.7 s 5 s
Consommation Mixte 11 l/100km 11.7 l/100km 11.7 l/100km 8.7 l/100km 10.3 l/100km 14.2 l/100km
Réservoir 68 l 90 l 82 l 80 l 64 l 82 l
CO2 243 g/km 266 g/km 275 g/km 199 g/km 234 g/km 367 g/km
début de production 2022 2019 2020 2017 2020 2016
Fin de production NC NC NC NC NC NC
Prix de base 143100 € 185234 € 130990 € 160000 € 136655 € 359820 €
Prix du modèle essayé 143100 € NC NC NC 178325 € NC
Note 13.9/20 15.7/20 16.6/20
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