Concurrentes de la AUDI A7 SPORTBACK (I) 3.0 TFSI V6 Quattro 300 ch / 2010 / berline / essence

Alors que BMW s'est un peu fourvoyé avec une 5 GT pataude et peu pimentée et que Mercedes n'a pas su renouveler la CLS autrement que par une cure de body-building, l'A7 apparaît comme une pépite inattendue dans l'univers des limousines de luxe. Elle a tout pour plaire au point de faire de l'ombre à la nouvelle A6 à laquelle elle emprunte la plate-forme, voire à l'A8 pourtant beaucoup plus longue et spacieuse. Elle se montre même à son avantage face à la récente Porsche Panamera V6 et pas seulement au niveau des prix. Une vraie réussite.

AUDI A7 SPORTBACK (I) 3.0 TFSI V6 Quattro 300 ch
AUDI A7 SPORTBACK (I) 3.0 TFSI V6 Quattro 300 ch 2010 		BMW SERIE 5 (F07 Gran Turismo) 535i 306ch
BMW SERIE 5 (F07 Gran Turismo) 535i 306ch 2009 		MERCEDES CLASSE CLS (Berline C218) 350 BlueEfficiency
MERCEDES CLASSE CLS (Berline C218) 350 BlueEfficiency 2010 		PORSCHE PANAMERA (1) 300 ch
PORSCHE PANAMERA (1) 300 ch 2010
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Moteur 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes
Energie essence essence essence essence
Cylindrée 2995 cm3 2979 cm3 3498 cm3 3605 cm3
Alimentation injection directe Injection directe, 2 turbos injection directe injection directe
Puissance 300 ch à 6500 tr/min 306 ch à 5800 tr/min 306 ch à 6500 tr/min 300 ch à 6200 tr/min
Couple maxi. 440 Nm à partir de 4500 tr/min 400 Nm à partir de 1300 tr/min 370 Nm à partir de 5250 tr/min 400 Nm à partir de 4250 tr/min
Roues motrices Traction intégrale aux roues arrière aux roues arrière Traction intégrale
Boîte de vitesse S-Tronic Double embrayage 7 rapports Automatique à 8 rapports automatique à 7 rapports PDK à double embrayage 7 rapports
Direction à crémaillère A crémaillère à crémaillère à crémaillère
Diamètre de braquage 11.9 m 12.2 m 11.27 m 11.95 m
Freins avant disques ventilés Disques ventilés disques ventilés disques ventilés (360 mm)
Freins arrière disques ventilés Disques ventilés disques ventilés disques ventilés (330 mm)
Train avant essieu à 4 bras NC jambes élastiques et bras jambes élastiques et triangles
Train arrière essieu à bras trapézoïdaux NC essieu multibras essieu multibras
Longueur 497 cm 500 cm 494 cm 497 cm
Largeur 191 cm 190 cm 208 cm 193 cm
Hauteur 142 cm 156 cm 142 cm 142 cm
Empattement 291 cm 307 cm 287 cm 292 cm
Poids à vide/PTAC 1785 kg 2015 kg 1735 kg 1820 kg
Coffre mini / maxi 535 dm3 / 1360 dm3 440 dm3 / 1700 dm3 520 dm3 / NC 445 dm3 / 1265 dm3
Pneumatiques 235//55 R 245/50 R 18 245/45 R 245/50 R
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h 250 km/h 257 km/h
0 à 100 km/h 5.6 s 6.3 s 6.1 s 6.1 s
Consommation Mixte 8.2 l/100km 8.9 l/100km 7 l/100km 9.6 l/100km
Réservoir 65 l 70 l 80 l 80 l
CO2 252 g/km 209 g/km 164 g/km 225 g/km
début de production 2010 2009 2010 2010
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 62900 € 67900 € NC 77356 €
Prix du modèle essayé 67200 € 76400 € 68300 € 85608 €
Note 15.1/20 12.4/20
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