Concurrentes de la ASTON MARTIN RAPIDE 6.0 V12 477ch / 2010 / berline / essence

Impossible de rester insensible aux charmes de cette Anglaise qui cache un tempérament de feu derrière des lignes sculpturales et une éducation irréprochable. Son volcanique V12 sait faire patte de velours, son confort fera merveille sur longs parcours et son comportement routier efficace et rassurant est à citer en référence. L'Aston Martin Rapide est « la » GT par excellence.

ASTON MARTIN RAPIDE 6.0 V12 477ch
ASTON MARTIN RAPIDE 6.0 V12 477ch 2010
AUDI S8 (D4) 4.0 V8 TFSI 520 ch
AUDI S8 (D4) 4.0 V8 TFSI 520 ch 2012
BENTLEY FLYING SPUR (I) W12
BENTLEY FLYING SPUR (I) W12 2005
MASERATI QUATTROPORTE (V) 4.7 Sport GTS V8 440ch
MASERATI QUATTROPORTE (V) 4.7 Sport GTS V8 440ch 2009
PORSCHE PANAMERA (I) Turbo 500 ch
PORSCHE PANAMERA (I) Turbo 500 ch 2010
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Moteur 12 cylindres en V, 48 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 12 cylindres en W, 48 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes
Cylindrée 5935 cm3 3993 cm3 5998 cm3 4691 cm3 4806 cm3
Alimentation Injection multipoint injection directe Injection multipoints, deux turbos injection électronique Injection multipoint, deux turbos
Puissance 477 ch à 6000 tr/min 520 ch à 5800 tr/min 560 ch à 6100 tr/min 440 ch à 7000 tr/min 500 ch à 6500 tr/min
Couple maxi. 600 Nm à partir de 5000 tr/min 650 Nm à partir de 5500 tr/min 650 Nm à partir de 1600 tr/min 490 Nm à partir de 4750 tr/min 700 Nm à partir de 2250 tr/min
Roues motrices Aux roues arrière Traction intégrale Intégrale aux roues arrière Traction intégrale
Boîte de vitesse automatique à convertisseur à 6 rapports Tiptronic 8 rapports Automatique séquentielle 6 rapports boite robotisée duo select Double embrayage à 7 rapports
Direction A crémaillère à crémaillère A assistance variable à crémaillère A crémaillère
Type Hydraulique Electro-hydraulique A crémaillère Hydraulique Hydraulique
Diamètre de braquage NC 12.3 m 11.8 m 12.3 m NC
Freins avant Disques ventilés disques ventilés (400 mm) Disques ventilés disques ventilés (330 mm) Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés disques ventilés (365 mm) Disques ventilés disques ventilés (330 mm) Disques ventilés
Options ABS NC NC NC ABS
Jantes Alliage en alliage de 20 pouces Alliage 19 pouces en alliage de 19 pouces Alliage
Pneus AV : 245/40 R 20 – AR : 295/35 R 20 265/40 R 275/40 R19 av:245/40 R, ar: 285/35 R NC
Train avant Doubles triangles jambes élastiques et triangles Bras superposés, barre antiroulis jambes élastiques et triangles NC
Train arrière Doubles triangles essieu multibras Multibras, barre antiroulis jambes élastiques et triangles NC
Contrôle de trajectoire NC NC NC NC NC
Longueur 502 cm 515 cm 530 cm 510 cm 497 cm
Largeur 193 cm 195 cm 211 cm 190 cm 193 cm
Hauteur 136 cm 146 cm 147 cm 142 cm 142 cm
Empattement 299 cm 299 cm 306 cm 306 cm 292 cm
Poids à vide/PTAC 1990 kg 1975 kg 2475 kg 1990 kg 1970 kg
Coffre mini / maxi 317 dm3 / 750 dm3 510 dm3 / 510 dm3 475 dm3 / 475 dm3 450 dm3 / 450 dm3 NC / NC
Réservoir 90 l 90 l 90 l 90 l NC
Vitesse maximale 296 km/h 250 km/h 312 km/h 285 km/h 303 km/h
0 à 100 km/h 5.3 s 4.2 s 4.9 s 5.1 s 4.2 s
Cycle urbain NC 14.4 l/100km 25.3 l/100km 21.99 l/100km 17 l/100km
Extra urbain NC 7.6 l/100km 11.6 l/100km 10.5 l/100km 8.4 l/100km
Mixte 14.9 l/100km 10.1 l/100km 16.6 l/100km 14.73 l/100km 11.5 l/100km
CO2 355 g/km 235 g/km 396 g/km 345 g/km 270 g/km
Equipements NC NC NC NC NC
début de production 2010 2012 2005 2009 2010
Fin de production NC NC NC NC NC
Prix de base 181000 € 130800 € NC 135416 € 139667 €
Prix du modèle essayé 181000 € 161190 € NC NC 139667 €
Note 17.8/20 14.6/20
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