Concurrentes de la ARTEGA GT V6 / 2010 / coupé / essence
Certes, l'Artega GT n'est pas donnée : produire à la main et à raison d'un maximum de 500 unités par an une voiture de sport implique forcément des coûts de fabrication élevés. Mais c'est aussi le prix à payer pour rouler dans une voiture qui, pour être différente, n'en reste pas moins pétrie de qualités.
![]() ARTEGA GT V6 2010 |
![]() LOTUS EVORA S 350 ch 2010 |
![]() PORSCHE CAYMAN (987) S 3.4i 320ch 2008 |
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| Moteur | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 6 cylindres à plat, 24 soupapes |
| Energie | essence | essence | essence |
| Cylindrée | 3597 cm3 | 3456 cm3 | 3436 cm3 |
| Alimentation | FSi à injection directe | Injection multipoint, compresseur | Injection directe |
| Puissance | 300 ch à 6600 tr/min | 350 ch à 7000 tr/min | 320 ch à 7200 tr/min |
| Couple maxi. | 350 Nm à partir de 2400 tr/min | 400 Nm à partir de 4500 tr/min | 370 Nm à partir de 4750 tr/min |
| Roues motrices | Aux roues arrière | aux roues arrière | aux roues arrière |
| Boîte de vitesse | Double embrayage à 6 rapports | Manuelle à 6 rapports | Double embrayage à 7 rapports |
| Direction | A crémaillère | A crémaillère | A crémaillère |
| Diamètre de braquage | NC | NC | NC |
| Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés |
| Train avant | Doubles triangles | Doubles triangles | Mac Pherson |
| Train arrière | Doubles triangles | Doubles triangles | Mac Pherson |
| Longueur | 401 cm | 434 cm | 435 cm |
| Largeur | 188 cm | 185 cm | 180 cm |
| Hauteur | 118 cm | 122 cm | 131 cm |
| Empattement | 246 cm | 257 cm | 241 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1285 kg | 1437 kg | 1375 kg |
| Coffre mini / maxi | 300 dm3 / 300 dm3 | NC / NC | 410 dm3 / 410 dm3 |
| Pneumatiques | AV : 235/35 R 19 AR : 285/30 R 19 | AV : 225/40 R 18 - AR : 255/35 R 19 | AV : 235/40 R 18 - AR : 265/40 R 18 |
| Vitesse maximale | 270 km/h | 277 km/h | 275 km/h |
| 0 à 100 km/h | 4.8 s | 4.8 s | 5.1 s |
| Consommation Mixte | 8.9 l/100km | 10 l/100km | 9.4 l/100km |
| Réservoir | 86 l | 60 l | 65 l |
| CO2 | 220 g/km | 235 g/km | 221 g/km |
| début de production | 2010 | 2010 | 2008 |
| Fin de production | NC | NC | NC |
| Prix de base | 84323 € | 70350 € | 66864 € |
| Prix du modèle essayé | 84323 € | 70350 € | 66864 € |
| Note | 15.2/20 | 14.2/20 | |
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