Histoire du modèle

Comme la GS, la SM est née en 1970. Et elle est arrivée 3ème à l'élection de la voiture de l'année 1971, le double chevron étant le seul constructeur à placer deux modèles dans le Top 3 de ce scrutin. Basée sur la DS et dessinée par Robert Opron, la SM recevait un V6 2,7 l Maserati offrant 170 ch dans sa version à carburateurs et 178 ch en injection. Avec ce dernier, elle flirte avec les 230 km/h, tandis qu'avec sa suspension hydropneumatique et sa direction DIRAVI (assistance asservie à la vitesse), elle offrait une sécurité de conduite incroyable. Son manque de fiabilité, la réticence du réseau à la vendre et la crise pétrolière ont sabré sa carrière, qui s'est arrêtée en 1975.

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Avis CITROEN SM Voir les avis CITROEN SM

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16.3

20

par le 04/03/2018

Super auto
J'en ai eu 2 : 1 de 1977 à 1985. Par manque de place, j'ai dû m'en séparer mais comme je l'ai regrettée, j'en ai repris une autre en 1991 que etc ...
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CITROEN SM 2.7 170 ch coupé 1971

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17.1

20

par le 13/05/2019

TRES BIEN
J'en avais déjà une autre que j'avais été obligé de vendre pour manque de place. Ayant regretté la vente, j'en ai racheté une autre et j'en etc ...
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CITROEN SM 2.7 170 ch coupé 1970

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14

20

par le 08/08/2019

Agréable hors du temps
Bonjour à tous les passionnés. Je possède,10 ans, deux SM à carburateurs et depuis la retraite pour les longs parcours je ne roule qu'avec etc ...
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