Avis CHEVROLET CORVETTE C3 cabriolet 1969

Mon conseil : attention la C3 possède un défaut structurel important : la "birdcage". Élément du châssis logé entre le train avant et le train arrière, il englobe (pou simplifier) : le pare brise, la cloison par-feu, le plancher ou sont fixés les sièges et s’arrête juste avant le train AR. Cet élément peut avoir rouillé si la Corvette a beaucoup stationné sous la plus ou dans un environnement humide. Il est possible de démonter facilement les kick panel (garniture intérieure latérale, à l'avant des portières, à peu près au niveau des ancrages de porte). Une corrosion importante signifie perte de rigidité : le châssis aura tendance à plier, les alignements de carrosserie seront aléatoire, la tenue de route dégradée... Si cet élément est en bon état, vous pouvez y aller. Le reste de l'auto est solide, le moteur est fiable. Autre point de vigilance important : les silents block. On entends souvent que les C3 ne tiennent pas bien la route ou que la direction est très imprécise (flou au point milieu). C'est FAUX. Une C3 tient très bien la route (sur le sec) à condition que l'ensemble des silent-blocks soient en bon état. Il y a en a beaucoup donc leur remplacement peut être un gros boulot, mais l'investissement vaudra le coup (retrouver un comportement fluide, une direction directe et précise et des mouvements de caisse contenus).

Fréquence d'utilisation : élevée
Utilisation : Loisir - Promenade / Urbain / Routier et autoroutier /