WEC/Bahreïn : Toyota conserve l'avantage

Samuel Morand le 28/11/2013

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Si la Toyota TS030 Hybrid n°7 a largement dominé la première séance d'essais libres des 6 Heures de Bahreïn, la seconde session de tests, disputée intégralement de nuit et marquée par une neutralisation, a vu les écarts se resserrer entre les machines officielles.

Durant cette deuxième session d'essais, personne n'aura été en mesure d'aller chercher le chrono réalisé par Alexander Wurz (1'43,192) plus tôt dans la journée. Le Toyota Racing s'est néanmoins maintenu au sommet des feuilles de marque grâce à l'équipage Buemi/Davidson/Sarrazin, mais avec une marge infime.

La n°8 a bouclé son meilleur tour en 1'44,516, soit seulement deux dixièmes de seconde devant l'Audi R18 e-tron quattro n°1 (1'44,721), la Toyota n°7 (1'44,793) et la deuxième Audi officielle (1'44,808). Après 54 mn d'essais, une sortie de piste de Nicolas Lapierre sur la Toyota n°7, sans conséquence pour le pilote, a occasionné une neutralisation de la séance de quelques minutes.

En catégorie LMP2, le Pecom Racing a pris l'ascendant sur la Morgan-Nissan n°35 des leaders du championnat avec un chrono en 1'51,882. Le trio Pla/Heinemeier Hanssen/Brundle pointe à moins d'un dixième de seconde (1'51,882), et devance l'Oreca 03-Nissan du G-Drive Racing (1'52,081).

En GTE-Pro, la Porsche 911 RSR n°92 du duo Lieb/Lietz (1'59,730) précède sur cette deuxième séance l'Aston Martin Vantage de Darren Turner et Stefan Mücke (2'00,176), premiers leaders de cette journée de jeudi avec un temps de 1'59,565. En GTE-Am enfin, la Ferrari F458 AF Corse de Griffin/Collard/Perrodo (2'00,631) a également pris l'avantage sur l'Aston officielle de Nygaard/Thiim/Poulsen (2'01,329).

La troisième et dernière séance d'essais libres aura lieu demain matin, les qualifications étant quant à elles disputées à 13h45, heure française.

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