Les Porsche Ruf passent à l'électrique !

le 20/10/2008

Qui eut cru qu'un jour les pères de la fabuleuse CTR « Yellowbird » concevraient une Porsche électrique ? C'est pourtant le pas qu'a franchi la firme dirigée par Alois Ruf, avec l'eRuf Concept Model A.

Partagez

réagir
L'eRuf est tout simplement une Porsche 997 ayant troqué son flat-six contre un moteur électrique triphasé développant 204 ch. Un chiffre modeste – le plus paisible des Boxster en offre déjà 245 – mais à mettre en regard du couple colossal produit par l'unité électrique : 650 Nm ! C'est plus qu'une 997 Turbo, et surtout disponible dès 0 tr/min, au lieu de 1 950 tr/min.

Bien que l'eRuf soit encore au stade du prototype, les ingénieurs de Ruf se sont fixé pour objectif un 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes... soit presque deux secondes de plus qu'une 911 Carrera. Mais l'eRuf doit composer avec 550 kilos de batteries lithium-ion ! Son poids total flirte du coup avec les deux tonnes...

Et des batteries, l'eRuf en a partout : dans le compartiment moteur, bien sûr, mais aussi dans le coffre avant... qui devient inutilisable. Une fois complètement chargées – au bout de 10 heures – elles autorisent une autonomie de 250 à 320 km suivant le style de conduite.

Partagez

réagir

Dernières actualités PORSCHE

Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition
Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition
L'histoire de la Porsche 911 Targa résumée en 135 secondes
L'histoire de la Porsche 911 Targa résumée en 135 secondes
Nouvelle Porsche 911 Targa, belle, mais lourde !
Nouvelle Porsche 911 Targa, belle, mais lourde !
Toutes les actualités PORSCHE

Tags liés

Commentaires