Voici la bien nommée SSC Tuatara

En 2007 déjà, SSC emportait ce même titre avec son Ultimate Aero II passant les 412 km/h. Mais il y a peu, une certaine Bugatti Veyron Super Sport lui reprenait le trophée avec une vitesse homologuée à 431 km/h. Selon SSC, ce ne serait donc qu'une question de mois avant que l'Alsacienne ne perde son record.

Armée d'un V8 6.8 biturbo dépassant allègrement les 1 000 ch, la dernière-née de SSC visant les 1 200 kg a été dessinée par Jason Castriota, ex-designer chez Pininfarina ou Stile Bertone – à qui l'on doit notamment les lignes des Ferrari 599 ou P4/5. Ne manquait plus à cette extrême supercar qu'un nom. Le voici : Tuatara, à prononcer twou-tara. Un terme Maori du nom d'un lézard habitant la Nouvelle-Zélande. Sans doute un animal d'une grande vélocité. À moins que la Pagani Huayra ait lancée la mode des noms de supercar imprononçables.