RM Sotheby's : une DBS3 Works pour la vente Aston Martin de Monterey

Parmi ces modèles on comptera en effet une DB5 de 1965 ex-James Bond utilisée sur le tournage de « Goldfinger » (estimée entre 4 et 6 millions de dollars), une DB5 Cabriolet qui fut exposée au Earls Court Motor Show 1963 (estimée entre 1 350 000 et 1 500 000 $), l'un des douze exemplaires existants de la DB5 Shooting Brake by Radford produits en 1965 (1 à 1.4 million de dollars), une DB4GT de 1961 (3 à 3.4 millions de dollars) ou encore une Aston Martin « Short-Chassis » Volante de 1966 réalisée en seulement 37 exemplaires (1.4 à 1.8 million de dollars).

Mais la vedette de cette vente (avec la DB5 de 007) devrait être une Aston Martin DB3S Works de 1953. Ce châssis DB3S/2 préparé par le département compétition de John Wyer, est le deuxième châssis « usine » assemblé par Aston Martin, et fut confié en particulier au pilote britannique Peter Collins. Il fut notamment aligné en 1953 aux 24 Heures du Mans (abandon) et au Grand Prix de Grande-Bretagne disputé à Silverstone (3ème place), et l'année suivante aux 1 000 km de Buenos Aires, aux 12 Heures de Sebring ou encore aux Mille Miglia.

Ce châssis exceptionnel présenté dans un état concours, devrait changer de propriétaire pour un montant estimé entre 8 750 000 et 10 500 000 $.

Photo : Aston Martin DB3S Works 1953 - Crédit : RM Sotheby's