Radical RCX : un sport-proto homologué

Soufyane Benhammouda le 16/01/2013

A l'occasion du salon Autosport International de Birmingham, le petit fabricant Radical présentait la nouvelle RXC, une bestiole échappée des circuits et homologuée pour la route.

Habitué à proposer des barquettes de compétition "road legal", Radical propose cette fois-ci un autre genre de pistarde : un sport-proto. La RXC est ainsi le premier modèle du constructeur a recevoir un toit et un pare-brise.

Sous sa robe en fibre de verre, la Radical RXC cache un nouveau châssis tubulaire renforcé par du carbone et, surtout, un V6 3,7 l d'origine Ford d'une puissance de 380 ch à 6 750 tr/min et offrant 433 Nm de couple à 4 300 tr/min. Pour faire passer l'ensemble de cette écurie aux roues arrière, la RXC est équipée d'une boite séquentielle Quaife à sept rapports avec commande au volant. Cette nouvelle venue de 900 kg offre un 0-100 km/h en 2,8 secondes et une vitesse maximale de 280 km/h.

En option, des disques en carbone-céramique de 330 et 310 mm peuvent se cacher derrière les jantes de 17 pouces.

En Angleterre, la Radical RXC devrait être affichée aux alentours de 100 000 £ hors taxes.
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