Salon de Francfort 2015

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Nouvelles Audi A4 berline et Avant (2015)

Samuel Morand le 29/06/2015

Audi a levé le voile sur la nouvelle génération de ses A4 et A4 Avant, modèles phares de son catalogue auxquels le constructeur d'Ingolstadt a apporté nombre de modifications.

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Légèrement restylée (la calandre avant singleframe notamment) et disposant d'une meilleure aérodynamique, cette nouvelle A4 a surtout été allégée par rapport à sa devancière (jusqu'à 120 kg selon le modèle) et ce malgré ses dimensions légèrement supérieures (4.73 m de long sur 1.82 m de large). L'espace à bord demeure donc appréciable, et le volume du coffre de 505 litres de l'A4 Avant passe à 1 510 litres une fois les sièges arrière rabattus. Un coffre qui pourra par ailleurs être équipé sur ce modèle d'une ouverture automatique (en option).

Dans l'habitacle, l'Audi virtual cockpit (avec écran LCD de 12.3 pouces) et le système MMI seront de rigueur, ainsi que différents équipements tels que l'affichage tête haute, les feux Audi matrix LED, le système audio Bang & Olufsen avec son 3D ou encore l'Audi Phone Box. On notera également que le système Audi drive select qui gère notamment la configuration des suspensions, permettra pour la première fois au conducteur de modèles de plus de 190 ch, de choisir entre les modes de conduite « sport » ou « confort ».

Côté motorisations enfin, le constructeur d'Ingolstadt proposera trois blocs TFSI et quatre TDI, le bloc 3.0 TDI 6 cylindres chapeautant une gamme dont la puissance variera de 150 à 272 ch. Ils seront associés à des boîtes manuelle 6 rapports, S tronic 7 rapports et tiptronic 8 rapports intégrant une nouvelle fonction « roue libre » pour les boîtes automatiques.

Les nouvelles Audi A4 et A4 Avant seront disponibles en France à l'automne 2015.

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Commentaires

avatar de SKIPPER
SKIPPER a dit le 23-07-2015 à 18:51
Le tableau de bord ressemble vraiment trop à celui d'une BMW. Je préfère cent fois, le tableau/console des A5. Quant à la "célèbre" calandre, toujours aussi "kolossale", elle aurait sérieusement besoin d'être affinée. Question de goût, j'en conviens, mais cela me fait du bien de le dire! Enfin, je suis toujours dans l'attente du coupé TT 5 portes que l'on a vu en concept
avatar de audittpower
audittpower a dit le 03-07-2015 à 20:28
Très consensuel mais du plus belle effet , les rageuses pro peugeot et BMW vont dire que c' est pas beau pas innovant , mais on s' en fou c' est pas eux les portes paroles du bon goût ! La face avant est très agressive la ligne très élégante et la partie arrière fait avec plus de finesse que la bmw serie 3 ou la mercecedes classe c , qui sur cette dernière a les fesses....qui s' affaisse