Des chevaux en plus pour la Mégane RS
Loïc Bailliard le 10/05/2010
Avec 250 chevaux, la Renault Mégane RS n'est pas vraiment en manque de puissance. Mais face à une Ford Focus RS500 en affichant désormais 350, la Française pourrait profiter d'une poignée supplémentaire.
C'est ce que propose le spécialiste de la reprogrammation Dijon Auto Racing en offrant une préparation sur la Renault Megane RS.
Après être passée entre leurs mains, celle-ci gagne 35 chevaux et 50 Nm de couple au banc moteur. Sachant que la Mégane RS a été mesurée au banc à des puissances supérieures à celles annoncées par le constructeur (on a déjà parlé de 275 ch !), voila qui devrait permettre de se frotter à la Focus RS sans crainte.
La reprogrammation est facturée 920 € par Dijon Auto Racing (790 € jusqu'à fin mai 2010) et est garantie jusqu'à 5 ans si jamais la concession remet le calculateur à neuf.
Après être passée entre leurs mains, celle-ci gagne 35 chevaux et 50 Nm de couple au banc moteur. Sachant que la Mégane RS a été mesurée au banc à des puissances supérieures à celles annoncées par le constructeur (on a déjà parlé de 275 ch !), voila qui devrait permettre de se frotter à la Focus RS sans crainte.
La reprogrammation est facturée 920 € par Dijon Auto Racing (790 € jusqu'à fin mai 2010) et est garantie jusqu'à 5 ans si jamais la concession remet le calculateur à neuf.
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Commentaires
Majnoni
a dit le 12-05-2010 à 12:20
Mort de rire ! Les (mal)heureux possesseurs, un peu trop pressés semble-t-il, de MRS sont bien plus préoccupé à découvrir, les uns après les autres, que leur chère Mégane souffre d'un problème de courroie de distribution qui frotte et s'éparpille en poussière (voir http://img576.imageshack.us/img576/6886/29042010219.jpg). Alors 30 ou 35 chevaux de plus, hein... faudrait déjà que sortie d'usine, elle fonctionne. Parce que là, la mienne à froid fait un bruit de diesel. Ma concession (Vendôme - 41) m'a conseillé de ne pas trop la faire rouler (pas de circuit) et attend les consignes du national, qui sont imminentes parait-il...
Majnoni
a dit le 11-05-2010 à 17:34
Mort de rire !
Les (mal)heureux possesseurs, un peu trop pressés semble-t-il, de MRS sont bien plus préoccupé à découvrir, les uns après les autres, que leur chère Mégane souffre d'un problème de courroie de distribution qui frotte et s'éparpille en poussière (voir http://img576.imageshack.us/img576/6886/29042010219.jpg).
Alors 30 ou 35 chevaux de plus, hein... faudrait déjà que sortie d'usine, elle fonctionne. Parce que là, la mienne à froid fait un bruit de diesel. Ma concession (Vendôme - 41) m'a conseillé de ne pas trop la faire rouler (pas de circuit) et attend les consignes du national, qui sont imminentes parait-il...
Poepen
a dit le 11-05-2010 à 17:01
Ces préparations son des escroqueries, ça prend 15 secondes d'uploader une nouvelle cartographie dans un ECU.
On joue bêtement sur l'avance à l'allumage, la pression, le déphasage des aac et la richesse.
La reprog est faite une fois sur un véhicule puis on la vend des dizaines de fois à 800
Si ces Megane font 270 chevaux dans ce cas l'augmentation ne sera que d'une dizaine de chevaux.