Salon de Genève 2014

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Genève 2014 : Bentley refait ses gammes

Samuel Morand le 25/02/2014

Bentley va présenter au Salon de Genève de nouvelles évolutions pour sa gamme Continental, et en particulier pour ses modèles GT Speed et Flying Spur, la seconde nommée étant notamment disponible désormais avec une motorisation V8 biturbo.

Bien que conservant son bloc V12 6.0 litres biturbo, la Continental GT Speed va gagner en puissance puisque celui-ci a été revu pour développer 635 ch (610 ch auparavant) et propulser le modèle le plus rapide de la marque à quelque 331 km/h en pointe (327 km/h pour le cabriolet). Esthétiquement, la GT Speed subit un lifting léger avec un séparateur avant, des bas de caisse et un diffuseur arrière assortis à la couleur de la carrosserie, tandis que de nouvelles jantes de 21 pouces, des étriers de frein rouges, un badge « speed » et une nouvelle livrée Candy Red font leur apparition. Enfin l'habitacle fait quant à lui l'objet d'un habillage deux tons exclusif.

La Continental Flying Spur voit de son côté s'ouvrir un nouveau marché avec l'introduction du moteur V8 4 litres biturbo de 507 ch (373 kW), aux côtés du V12 original. Associé à une boîte auto ZF 8 rapports et une transmission intégrale, ce V8 lui permet de boucler le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, pour une vitesse de pointe de 295 km/h. La Flying Spur V8 se distingue par ailleurs du modèle V12 par des embouts d'échappement spécifiques en forme de 8 et par un badge « B ailé » marqué de rouge en son centre.

On notera enfin que la gamme Continental fait l'objet de nombreuses améliorations, et sera disponible avec sept spécifications distinctes allant de la finition « Premier » à la « Classic Mulliner Styling », sans oublier la plus musclée « GT V8 S Sport ».

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