BMW M2 Turbo Design : la 2002 turbo pour inspiration

La BMW 2002 turbo dévoilée dans le cadre du salon de Francfort 1973, qui fut le premier modèle de production européen doté d'un turbo, a marqué l'histoire de la marque bavaroise en compétition grâce à son poids plume et sa cavalerie de 170 ch développée par le bloc 4 cylindres 2.0 litres Turbo.

Cinquante ans plus tard, BMW s'est donc inspiré de cette emblématique sportive pour créer la série limitée BMW M2 Turbo Design Edition, dotée de spécifications incluant notamment une livrée Alpine White, les bandes colorées typiques de BMW Motorsport ainsi qu'un toit en finition fibre de carbone apparente.

Le véhicule est par ailleurs proposé avec différentes options de personnalisation, notamment au niveau de ses jantes : aux modèles M Dual-Spoke Style 930M en finition noire (standard), les clients pourront ainsi préférer les jantes M Performance Style 1000M en finition Gold Bronze mate (en option).

L'habitacle de la BMW M2 Turbo Design Edition a également fait l'objet d'une préparation spécifique, incluant des seuils de porte uniques ornés de l'inscription « M2 turbo », un volant M chauffant en alcantara ainsi que des sièges sport M habillés de cuir Vernasca Noir avec surlignage de couleur M, rappelant les bandes décoratives extérieures (les sièges baquets M Carbon sont quant à eux disponibles en option). Devant le levier de vitesses, sur le couvercle du porte-gobelet, on trouve enfin une plaque avec l'inscription « turbo » sur fond de bandes décoratives M.

L'équipement de série de la M2 Turbo Design Edition comprend enfin également des phares Full LED adaptatifs avec finition Shadowline M et feux de route automatiques, des garnitures intérieures en fibre de carbone, le Live Cockpit Professional avec affichage tête haute et la recharge sans fil.

480 ch sous le capot

Sous le capot de la BMW M2 Turbo Design Edition on trouve le bloc 6 cylindres 3.0 litres TwinPower Turbo de 480 ch et 550 Nm de couple. Le modèle BMW 2002 turbo d'origine était équipé d'une boîte manuelle à 4 rapports de série ou d'une boîte manuelle à 5 rapports (en option), et en toute logique la BMW M2 Turbo Design Edition est de son côté exclusivement équipée d'une boîte manuelle à 6 rapports.

Ce package lui permettra d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4.2 secondes, et d'atteindre 250 km/h en vitesse de pointe (285 km/h avec le pack M Driver optionnel).

La production en série limitée de cette BMW M2 Turbo Design Edition, accessible à partir de 82 900 $, débutera au premier trimestre 2026.