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avatar de 130245
130245  a dit sur MASERATI BITURBO
le 11-02-2010 à 14:43
propriétaire depuis 9 ans d'un spyder bi-turbo injection: voiture remarquable au point de vue fiabilité moteur si on respecte les températures...quant au drame(?) du circuit éléctrique, il est tres simple à réparer: il est sur-protégé 3 condo/diode pour l'allumage et injection, 8 pour les autres fonctions, et sous la boite à gant 4 condo.Il suffit de les tester un à un en prenant garde de les repérer, et on trouve le coupable.. cout 9 euros pièce.

24 internautes sur 24 ont trouvé cet avis utile

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avatar de mez
mez  a dit sur MASERATI BITURBO
le 05-09-2011 à 00:13
J'ai plusieurs autos mais aucune n'est douée de ce caractère particulier: c'est une voiture qui se pilote. Si l'on est respectueux des caprices induits par sa singularité technique elle va, et comment! C'est un modèle à traiter avec attention. Et elle vous le rend bien...

3 internautes sur 3 ont trouvé cet avis utile

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avatar de mez
mez  a dit sur MASERATI BITURBO
le 05-09-2011 à 00:22
J'ai acheté un spyder biturbo à un ami il ya trois ans: nous sommes toujours en excellentes relations, merci (30 000 km).

4 internautes sur 4 ont trouvé cet avis utile

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avatar de jcemlw
jcemlw  a dit sur MASERATI BITURBO
le 05-09-2011 à 11:52
Il est dommage que la pluspart des gens fassent amalgame de tous les modèle Biturbo, et dieu sait s'il y en a eu ! En fait leur mauvaise réputation est due aux premières biturbo, qui il est vrai n'étaient pas un modèle de fiabilité. Mais entre une des premières biturbo et une des années 90, De Tomaso a tellement fait de modifs que ce ne sont plus les mêmes autos. J'ai deux Biturbo, modèle 430, l'une bleu

2 internautes sur 2 ont trouvé cet avis utile

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avatar de ben1er
ben1er  a dit sur MASERATI BITURBO
le 28-12-2011 à 15:37
Ben moi j'ai une vielle Uno diesel de 1995 et un Honda civic essence année 1996 !! Ce qui n'a rien à voir mais tant que cela roule !!!

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