Saga Maserati

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Créé en 1914 par six frères, Maserati est l'archétype du constructeur de voitures de sport issues de la course. Ce n'est qu'après la Seconde Guerre mondiale que Maserati viendra à la production de GT concurrentes des Ferrari.

Historique Maserati

De 1881 à 1898, six frères naissent à Voghera, dans la province de Pavie, où leur père, Rodolphe Maserati, est cheminot : Carlo, Bindo, Alfieri, Mario, Ettore et Ernesto. A l'exception de Mario, qui choisira la peintre, tous se consacreront à la mécanique.

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Maserati en compétition avant-guerre

Après avoir fait ses premières armes au volant d'une Isotta-Fraschini modifiée, la Tipo Speciale, Alfieri Maserati pilote la Tipo 26 à la Targa Florio de 1926 : la première course de la première Maserati, une huit cylindres en ligne...

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Maserati en compétition après-guerre

Après la faste période de l'après-guerre, où le Trident accumule les victoires, Maserati atteindra les sommets avec le titre de champion du monde de Fangio et les succès de la 450 S.

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MASERATI 250 F

Evolution de l'A6GCM lancée en 1954, la magnifique Maserati 250 F, l'une des plus belles monoplaces vues sur un circuit, sera constamment améliorée jusqu'au sacre de 1957.

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MASERATI A6 (la génération)

Llancée en 1947, la Maserati A6 connaîtra son apogée avec l'A6G 54 de deux litres. Aujourd'hui très convoité, le coupé Zagato apparaît comme l'une des plus belles GT jamais construites.

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MASERATI 3500 GT, Sebring et Mistral

La Maserati 3500 GT sauvera la marque grâce à l'importance de son succès commercial. Une réussite qui sera prolongée par la Sebring et la Mistral.

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MASERATI Quattroporte (la génération)

La première Maserati Quattroporte naît en 1963 sous le règne de la famille Orsi. Elle sera suivie par trois autres générations marquées à chaque fois par la personnalité des repreneurs de la marque au trident.

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MASERATI Ghibli

Chef-d'œuvre esthétique, la Maserati Ghibli est aussi un formidable monstre de puissance et de souplesse.

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MASERATI Indy

L'a Maserati Indy apparaît d'une certaine manière comme la version 2 + 2 de la Ghibli, dont Vignale s'est largement inspiré pour dessiner une carrosserie pleine de caractère.

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MASERATI Bora

La Maserati Bora, stricte deux places, a pour vocation à prendre la suite de la Ghibli. Son design dû à Giorgietto Giugiaro en fait l'une des plus belles GT italiennes de la grande époque.

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