Dernier avatar de la DS, dont elle perpétue à sa manière la philosophie, la XM prend la suite de la CX en 1989. Elle partage sa plate-forme et son groupe moto-propulseur avec la Peugeot 605 lancée la même année. Mais le rapprochement s’arrête là, car on ne peut imaginer deux voitures plus différentes.
Avec sa suspension oléopneumatique et son design particulier, la XM est une voiture originale qui joue la différence. Spacieuse, hyper confortable et sûre, elle offre comme ses devancières de formidables prestations routières, qualités traditionnelles des Citroën haut de gamme. Avaleuse de grands espaces sans fatigue pour ses passagers, la XM propose une expérience unique de la route.
A l’inverse de la CX, le design de la XM ne fait pas l’unanimité. Adoptant la formule de la carrosserie bicorps cinq portes à hayon (hatchback), la voiture est due à Bertone, à qui Citroën a déjà confié le style de la BX. Marc Deschamps est l’auteur des premières esquisses. Grâce à son aérodynamique très étudiée, la XM revendique un Cx de 0,29. D’une grande finesse, sa remarquable partie antérieure, dotée d’un long porte-à-faux, se prolonge par un immense pare-brise offrant une visibilité exceptionnelle. Quant au pavillon, il est baigné de lumière grâce à la ceinture ininterrompue de surfaces vitrées qui l’entoure. Massive, la poupe s’avère moins convaincante, tandis que le profil est alourdi par un décrochement peu seyant au niveau de la custode.
Je m' appel David, je suis de Douai et j' ai aussi une XM. Une td 2.1l 12V de 1997 grise anthracite. C' est vrai, c' est une merveilleuse voiture. Quand elle va bien,( elle va bien )! Mais quand arrive l' heure du soit-disant l' entretien !!!C' est quand on l' a récup qu' on voit qu' elle n' est plus la même. Et ça n' en finira jamais. Je parle de tout les garages, mais de tout. Du nord au Sud. Depuis, sans vouloir me venter je l' entretien moi-même. Vidanges ( Moteur, Hydrau, Circ de refroid. Changer les shères. C' est vrai c' est pas à la portée de tous le monde mais j' y arrive. Sauf que la courroie de distrib, c' est pas moi. Je ne suis pourtant pas de ce métier, car le mien est Imprimeur. Excusez-moi de ce terme en ch' ti. On a vraiment a faire à des ( Bégueules ). Ce qui veut dire bête, imcapables et tous ce qui y ressemble. lol Bon, bonsoir et à plus.
il est vrai, quand on roule dans une voiture de luxe il ne faux pas acheter ses pieces chez leclerc ou autres et anticiper sur les pannes. Cela s'apelle de l'entretien. j'ai acheté une c5 neuve et je les revendue pour une XM d'occas il n'y a pas photo
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