Commentaires
simir a dit sur CITROEN DS5 THP 200 MONOSPACE 2011 le 26-10-2011 à 18:26
Pas belle surtout la lame sur le bord de l'aile. C'est de l'esbrouffe Enfin ça pêche toujours coté moteur. C'est pas avec cela qu'ils vont concurrencer les allemandes car l'homme d'affaire friqué recherche des berlines conventionnelles
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DS3 a dit sur CITROEN DS5 THP 200 MONOSPACE 2011 le 26-10-2011 à 20:42
toutes les info sur : http://www.facebook.com/PageDS5Spirit
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phil017 a dit sur CITROEN DS5 THP 200 MONOSPACE 2011 le 03-01-2012 à 18:46
La ligne générale de la DS5 est assez réussie (beaucoup plus que celle la DS4) mais tous ces chromes font quand même un peu "too much" (il paraît que ça plait en Chine, mais ce côté (nouveau) "riche" risque d'avoir du mal pour concurrencer sérieusement en Europe le style BCBG Audi ou BMW)
Par ailleurs, pas de commentaires ici sur le confort, alors que beaucoup d'essais parlent de la fermeté déroutante de la suspension, un comble quand on s'appelle DS! Quant à la réputation de fragilité du moteur THP PSA/BMW, difficile de mesurer exactement l'ampleur du phénomène et de savoir si cela a été maintenant réglé, mais une recherche sur le web fournit une multitude de témoignages de casses-moteur à des kilométrages réduits, avec la constitution d'associations de défense, ce n'est pas trop rassurant. Ceci ne doit pas remettre en cause les autres qualités de la voiture, intéressante à bien des égards, mais il faut sans doute être encore un peu prudent avant d'entamer un trop sonore Cocorico
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moerl16 a dit sur CITROEN DS5 THP 200 MONOSPACE 2011 le 17-01-2012 à 16:07
seul regret une mécanique un peu légère et que traction avant ,nos constructeurs devraient se pencher sur des hauts de gamme en propulsion ou en 4 roues motrices ,sa ligne est agreable a l'oeil et sort des sentiers battus
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BERCIS a dit sur CITROEN DS5 THP 200 MONOSPACE 2011 le 16-02-2012 à 17:41
J'apprends ces derniers temps que la DS5 n'a pas la suspension hy draulique, pourtant classique et toujours attendue dans les hauts de gamme...? C'est certainement un manque! les adeptes de Citroën ne manqueront pas d'aller voir chez Audi par ex.(aussi traction et/ou 4 roues mot) même si +cher! Mon idée depuis longtemps : pourquoi ne pas "refaire" la vraie DS-ID des années'60? Il n'y aurait qu'à adapter ce modéle aux techniques de constructions actuelles...Pour ma part,à somme égale ou à moindre coût, j'envisage d'acheter une ancienne DS, années 1964-67, pour le plaisir de retrouver cette suspension si spécifique! J'aurais toujours le temps, sinon l'argent?, de regarder chaque 6 à 10 mois un nouveau modéle sortir de chez CITROEN? et aussi, entre- temps chez AUDI...?
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