OPEL GT

Quand un constructeur aussi sage qu'Opel accepte de lâcher la bride, cela donne souvent des modèles qui ne laissent pas indifférents. Il y eut la première Opel GT, entre 1968 et 1973, puis la Manta, suivie par la somptueuse Calibra dans les années 90, et enfin l'étonnant Speedster sur base de Lotus Elise.

La nouvelle Opel GT s'inscrit dans cette tradition, mais en adoptant un positionnement inédit, avec sa carrosserie de roadster, ses roues arrière motrices et son 4 cylindres turbo puissant. Une originalité partiellement dûe à sa conception « globale », puisque l'Opel GT est la soeur jumelle des Saturn Sky et Pontiac Solstice commercialisées aux Etats-Unis. Elle est d'ailleurs produite dans la même usine, à Wilmington dans l'état du Delaware.
Seule constante dans la méthode Opel : des tarifs très compétitifs. A 31 400 euros, la GT s'affiche nettement moins cher que les autres roadsters aux performances similaires.
Un tel tarif pour profiter d'un roadster de 264 ch au style flamboyant, on flaire l'affaire du siècle ! Reste à vérifier si l'Opel GT tient ses ambitieuses promesses.