Une Porsche 908/3 de 1970 aux enchères

Construite entre 1968 et 1971, la Porsche 908 était à l'origine une voiture fermée qui, au gré des changements de réglementation, se transforma en un petit spyder agile et rapide. Dès 1969, la 908/2 abandonne ainsi le long capot arrière de sa devancière et se fait plus courte, plus légère, et se présente avec un cockpit ouvert.

La Porsche 908/3 apparaît en 1970, alors que Porsche poursuit le développement de la 917 - apparue fin 1969 - destinée à concourir sur les tracés rapides. La 908/3 conserve le bloc 8 cylindres de 2990cc de sa devancière, affiche 370 ch, soit vingt de plus que la 908/2, et une vitesse de pointe de 290 km/h.

Dès sa première saison, la 908/3 va s'imposer aux 1000km du Nürburgring ainsi que sur la Targa Florio, et permettre à Porsche de décrocher le titre mondial des constructeurs grâce aux efforts conjoints de la 917. La 908/3 proposée à la vente par RM Auctions n'est d'ailleurs pas étrangère au succès de la marque sur la classique italienne, puisqu'elle y fut utilisée comme voiture d'essais

Portant le numéro de châssis 004, cette 908/3 est l'un d'un des treize modèles construits par la marque de Stuttgart en 1970. Son estimation oscille entre 1.4 et 1.7 million de dollars – 1 045 000€ à 1 269 300€ -.