Série limitée BMW 320si

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BMW propose une version exclusive et très limitée de la Série 3. Cette BMW 320si ne sera en effet produite qu’à 2 600 exemplaires, uniquement réservés à l’Europe, en conduite à gauche ou à droite.

La BMW 320si adopte le Package M Sport, qui comprend le Package Aérodynamique BMW. Grâce à ce pack M, elle se dote de suspensions sport, de boucliers et bas de caisse modifiés, d’antibrouillards avant, de rétroviseurs recouverts de chrome et d’une sortie d’échappement chromée. Provenant de la version de la Série 3 engagée par BMW dans le Championnat du Monde des Voitures de Tourisme (WTCC), les jantes 18 pouces sont badgées de l’emblème BMW Motorsport. L’intérieur s’enrichit d’une finition aluminium, de sièges sport, d’un volant en cuir et d’un repose-pied arborant l’insigne M. La Série 3 équipée du Package M Sport dispose de six coloris, cette série limitée 320si s’octroie en plus le Noir Carbone métallisé.

Outre la carrosserie et l’habitacle, le moteur qui équipe la 320si a également été modifié pour afficher 23 chevaux de plus que la version 320i. Le 4 cylindres de 2 litres de la 320si développe 173 chevaux et un couple de 200 Nm à 4 250 tr/min. Certaines des pièces de ce 4 cylindres proviennent des ateliers BMW F1, gage de performance et de sportivité. Couplé à une boite de vitesse manuelle à 6 rapports, le bloc permet une vitesse de pointe de 225 km/h et un 0 à 100 km/h en 8,1 secondes. Malgré toutes ces modifications esthétiques et techniques, la BMW 320si affiche un poids inférieur d’une dizaine de kilos par rapport à la 320i.

Les premiers exemplaires seront assemblés au printemps 2006. La présentation en première mondiale de la BMW 320si aura lieu au Salon de Genève 2006, les carnets de commandes pouvant s’ouvrir dès le mois de décembre 2005. Un conseil : dépêchez-vous, car à 32 150 € en prix de base, il n’y en aura pas pour tout le monde !

Parallèlement à cette version sportive 320si, BMW Motorsport a développé une version de 275 chevaux réservée à la compétition et engagée dans le WTCC 2006. BMW a remporté le titre constructeur de ce championnat en 2003. En 2004 et 2005, le titre pilote et le titre constructeurs furent également gagnés par BMW. Désormais, il ne reste plus qu’à la nouvelle BMW 320si version compétition de glaner de nouveaux titres.

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