Nouveau Renault Grand Scénic

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Pionnier des monospaces compacts, le Renault Scénic, vendu à plus de 3.2 millions d’exemplaires depuis sa sortie en 96 constitue la plus grande réussite de Renault de la décennie. Mais face à la concurrence et notamment au Citroën C4 Picasso, il se devait de reprendre ses distances. Aujourd’hui apparaît le Grand Scénic porté à 4.56m, le court de 4.34m étant commercialisé en juin. Si sa carrosserie plus aérodynamique mais peu typée déçoit un peu, en revanche, Renault offre un habitacle toujours aussi polyvalent et pratique mais beaucoup plus riche et soigné. Les progrès sont encore plus sensibles au niveau de la tenue de route et de l’amortissement, le confort légendaire du Renault Scénic étant préservé. Six moteurs (3 essence et 3 diesel) sont au programme. Nous avons apprécié le récent 1400 cm3 TCe de 130 chevaux malgré sa relative gourmandise (jusqu’à 12 litres pendant les essais) et surtout le tonus et la sobriété du dCi 160 ch FAP. Les prix du Grand Scénic s’échelonnent de 21.100 à 32.900 €. Le court sera proposé entre 20.400 et 32.200 €.

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