Depuis près de deux ans, Peugeot distille images et informations au compte-goutte, mais la future Peugeot RCZ de série sera bel et bien une des stars du salon de Francfort 2009. Ce coupé « trois volumes » à la ligne spectaculaire est développé sur la base de la berline 308. La longueur, environ 4,20 m, répond à une largeur plus importante et une faible hauteur, seulement 1,32 m, soit 19 cm de moins que la berline. Racée, profilée, dotée d’une ligne de toit et d’épaulements spectaculaires, elle exhibe une belle musculature qui rappelle parfois la Nissan 350 Z ou l’Audi TT. Notez la proue très proche de celle d’une berline 308, air de famille oblige. Pour le reste, le bureau de style Peugeot a créé des galbes spécifiques : les arches de roues très musclées abritant des roues de 18 pouces, l’imposant pli de tôle des bas de caisse remontant sur les portes, le faible porte-à-faux arrière et surtout la ligne de toit à double bossage, vraiment magnifique ! La Peugeot RCZ propose quelques spécificités marquantes, comme le décrochement de la ceinture de caisse au niveau des portes ou les arches de toit en aluminium brossé d’un seul tenant. Sous le capot, on retrouvera notamment le moteur 1.6 litre essence Turbocompresseur Haute Pression dit THP conçu par PSA et BMW dans une version boostée à plus de 200 ch. Vivement le printemps…
En tout cas, Mad Max ou pas, elle semble avoir déjà trouvé son public puisque la Limited Edition proposée à 200 exemplaires Monde est partie en 2 jours !!
Je lis sur certains forums des gens qui critiquent la RCZ en disant que c'est une pâle copie de la TT, qu'elle est moche...etc. Mais si audi avait sorti une auto avec cette ligne (autrement plus belle que la TT) et mis son logo dessus, tout le monde aurait dit qu'elle était magnifique, superbe...etc. Et tout cela parce que c'est audi qu'il l'aurait faite !! Il y a vraiment de grands hyprocrites sur les forums !! Pour ma part, ce sera la RCZ sans hésitation, aucune... Je n'ai pas envie de payer 25 ou 30% plus cher juste pour payer la marque !
ACTUALITE : La Jaguar XJ220 fête ses 20 ans Vite ! Nommez les premières voitures qui vous viennent à l'esprit lorsque l'on utilise le terme « supercar ». Il y a des chances que la liste...
ESSAI : MORGAN Three Wheeler Trois roues, un châssis acier, une structure en bois, une coque en aluminium et un bicylindre Harley de 120 chevaux en guise de fronton : tel est le cocktail détonant du Three Wheeler de Morgan. Un véritable retour aux sources.
REPORTAGE : Citroën DS5, du concept à la grande série L'exposition Concept Cars, organisée dans le cadre du 27ème Festival Automobile International au pied du Dôme des Invalides à partir du 26 janvier, permettra d’approcher quelques spécimens emblématiques, dont certains préfigurent une future version de série à plus ou moins longue échéance. Dans le cas de la Citroën DS5, très inspirée du concept C-SportLounge, six ans ont été nécessaires pour transposer ce rêve dans la réalité…
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