Honda veut ressusciter le CRX

Le CR-Z se veut compact, léger et dévolu au plaisir de conduite, mais sans pour autant négliger l'impact environnemental. Il embarque donc une motorisation hybride, afin d'abaisser consommations et émissions.

Le style extérieur plutôt réaliste est marqué par l'imposante calandre et les boucliers d'allure solide. A l'arrière, les lignes s'adoucissent pour réduire la traînée aérodynamique. La minuscule lunette arrière est un clin d'oeil au premier CRX.

Le toit vitré panoramique abrite un intérieur très « funky », où dominent le noir, le blanc et le bleu. Un bleu électrique qui baigne l'instrumentation, la console centrale et les accoudoirs de contreportes.

A mesure que les études progressent, on semble se rapprocher d'une commercialisation en série. Avec ce CR-Z, qui sera l'une des stars de Tokyo, on en est plus proches que jamais !