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Article plus récent : 02/05/2007

307 CC

PEUGEOT 307 CC
Bien que pionnière des coupés-cabriolets 4 places, la Peugeot 307 CC reste encore très compétitive. Son châssis rigide et son agrément de conduite plaident notamment en sa faveur.

Le Coupé-Cabriolet 307 CC vient de fêter son 100 000ème exemplaire produit depuis son lancement en septembre 2003. Il a su séduire à la fois les acheteurs de coupés et de cabriolets de plus adeptes du toit "en dur" retractable.
Pourtant, ce dernier impose par sa cinématique un coffre proéminent qui n'est pas forcément du meilleur goût... Si près de 18 000 exemplaires de 307 CC ont été immatriculées en France à la fin juin 2005, la plupart des autres pays européens ont également succombé au charme de cette voiture. C’est le cas notamment du Royaume-Uni (12 500 immatriculations), de l’Italie (6 000), et surtout de l’Allemagne (17 000), à laquelle d’ailleurs est destiné ce 100 000e exemplaire, de couleur bleu Neysha, avec intérieur en cuir noir et doté d’un moteur 2.0 HDi FAP de 136 ch. Avec l’arrivée toute récente de cette motorisation et bénéficiant désormais de nouveaux codes esthétiques de Peugeot, la 307 CC dispose d’armes nouvelles pour affronter la concurrence et renforcer ses résultats commerciaux.
100 000e Peugeot 307 CC
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