Salon de New York 2015
Vincent Desmonts le 07/04/2015
Le salon de New-York est souvent éclipsé par ceux de Detroit ou Los Angeles. Et pourtant, il s'agit d'un rendez-vous historiquement important, où fut notamment présentée la toute première Chevrolet Corvette, en 1953. Et si la mairie promeut aujourd'hui l'usage des transports en commun et de la bicyclette (elle propose un service similaire au Vélib parisien!), le niveau de vie élevé de la clientèle new-yorkaise fait qu'il y a là un marché important pour les constructeurs haut de gamme.
On ne s'étonnera donc pas d'assister dans ce salon à un florilège de nouveautés plutôt luxueuses. C'est ainsi New-York que McLaren a choisi pour présenter sa 570S, modèle d'une importance cruciale puisqu'il s'attaque à la 911 Turbo. Porsche, de son côté, dévoile son Boxster Spyder, version épurée et allégée de son fameux roadster.
Mais il n'y a pas que des sportives dans ce salon : on trouve aussi de confortables berlines qui seront bien vite des incontournables de Park Avenue, comme la nouvelle Jaguar XF ou les Lincoln Continental et Cadillac CT6, qui marquent le grand retour des constructeurs américains sur le marché du luxe. Qu'on se le dise : l'industrie américaine a déjà oublié la crise !
On ne s'étonnera donc pas d'assister dans ce salon à un florilège de nouveautés plutôt luxueuses. C'est ainsi New-York que McLaren a choisi pour présenter sa 570S, modèle d'une importance cruciale puisqu'il s'attaque à la 911 Turbo. Porsche, de son côté, dévoile son Boxster Spyder, version épurée et allégée de son fameux roadster.
Mais il n'y a pas que des sportives dans ce salon : on trouve aussi de confortables berlines qui seront bien vite des incontournables de Park Avenue, comme la nouvelle Jaguar XF ou les Lincoln Continental et Cadillac CT6, qui marquent le grand retour des constructeurs américains sur le marché du luxe. Qu'on se le dise : l'industrie américaine a déjà oublié la crise !
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