Salon de Detroit 2011
Vincent Desmonts le 11/01/2011
Début 2009, les « Big Three » (General Motors, Chrysler et Ford) étaient dans leurs petits souliers : les deux premiers avaient bénéficié d'une injection massive de fonds publics, le second devant bientôt rejoindre l'escarcelle de Fiat. C'était à qui afficherait le stand le plus modeste et le plus « repeint en vert ».
Deux ans plus tard, le tableau a radicalement changé. Le marché US est reparti à la hausse, permettant à GM et Ford de renouer avec les bénéfices. General Motors a même réussi une spectaculaire réintroduction en bourse, en levant pas moins de... 23 milliards de dollars sur les marchés ! Quant à Chrysler, il devrait repasser dans le vert cette année. Les trois géants américains ont profité de la crise pour se restructurer, en fermant moult usines, en licenciant à tour de bras et en jetant aux oubliettes leurs marques surnuméraires. Aujourd'hui, l'heure serait plutôt... aux embauches ! Ford a ainsi annoncé vouloir recruter plus de 7000 nouveaux employés au cours des deux prochaines années.
Sentant le vent tourner, certains constructeurs étrangers absents ces dernières années (Porsche, Land Rover) sont revenus, même si Nissan a différé son retour à l'an prochain. D'une manière générale, le salon de Detroit 2011 est un bon cru : « Motown » n'a pas dit son dernier mot !
Deux ans plus tard, le tableau a radicalement changé. Le marché US est reparti à la hausse, permettant à GM et Ford de renouer avec les bénéfices. General Motors a même réussi une spectaculaire réintroduction en bourse, en levant pas moins de... 23 milliards de dollars sur les marchés ! Quant à Chrysler, il devrait repasser dans le vert cette année. Les trois géants américains ont profité de la crise pour se restructurer, en fermant moult usines, en licenciant à tour de bras et en jetant aux oubliettes leurs marques surnuméraires. Aujourd'hui, l'heure serait plutôt... aux embauches ! Ford a ainsi annoncé vouloir recruter plus de 7000 nouveaux employés au cours des deux prochaines années.
Sentant le vent tourner, certains constructeurs étrangers absents ces dernières années (Porsche, Land Rover) sont revenus, même si Nissan a différé son retour à l'an prochain. D'une manière générale, le salon de Detroit 2011 est un bon cru : « Motown » n'a pas dit son dernier mot !
Commentaires
Derniers diaporamas photo
Diaporama : Les voitures qui ont marqué les années 90
Enfilez votre survêtement Nike, mettez l'album « Smells like teen spirit » dans votre mini-chaîne Kenwood et montez le son : c'est parti pour un voyage 30 ans en arrière !
Diaporama : Tour Auto 2020, le virus de la course
Reporté pour cause de crise de la Covid 19, la 29ème édition du Tour Auto a eu lieu en septembre. Il a néanmoins tenu toutes ses promesses, mettant en scène des autos exceptionnelles dans des...
Diaporama : Porsche turbo : 45 ans et toujours du boost
En 1975 naît la 911 Turbo qui entre immédiatement dans la légende. Après elle, le terme turbo aura une connotation très spéciale, sans obligatoirement faire référence à un accessoire mécanique...
Diaporama : Les voitures qui ont marqué les années 80
Dans bien des domaines, les années 80 ont eu leurs codes, leurs icônes, leurs gadgets. Replongez vous avec délices dans l'automobile des « eighties » !
Diaporama : Supercars électrifiées, le sport en courant
Depuis près de dix ans, les supercars s'électrifient, ce qui ne se traduit pas forcément par des voitures plus ennuyeuses à conduire. Certaines en profitent même pour passer la barre des 1 000 ch !