Histoire de la marque

Rover, marque britannique emblématique, a une histoire riche qui remonte à ses débuts en 1878, lorsque la société a été fondée par John Kemp Starley et William Sutton à Coventry, initialement en tant que fabricant de vélos. Au fil du temps, Rover a évolué et s'est lancée dans la fabrication de motocyclettes puis de voitures, avec son premier modèle automobile, la Rover 8, introduit en 1904. Cela a marqué le début de l'histoire de Rover en tant que constructeur automobile.

Au cours du début du 20e siècle, Rover a acquis une réputation pour la qualité et l'innovation, introduisant des modèles tels que le Rover 12, qui a bénéficié d'une grande popularité. Après la Seconde Guerre mondiale, la marque a consolidé sa réputation avec la série de véhicules Land Rover, lancée en 1948, qui allait devenir un symbole de robustesse et d'aventure, établissant ainsi les bases de la marque distincte Land Rover.

Dans les années 1960 et 1970, Rover a continué à innover avec des modèles tels que le P6 et le SD1, qui ont été bien accueillis pour leur design et leur ingénierie. Toutefois, la marque a également été confrontée à des défis, notamment en raison de problèmes de qualité et de performances financières.

La fin du 20e siècle a été une période de changement et de turbulence pour Rover. Après avoir fait partie du groupe British Leyland, la marque a traversé plusieurs propriétaires, y compris BMW, qui a acquis le groupe Rover en 1994. Sous la direction de BMW, Rover a introduit des modèles comme la Rover 75. Cependant, en raison de difficultés financières, BMW a vendu la division Land Rover à Ford en 2000, tout en conservant la propriété de la marque Mini.

La marque Rover a ensuite été reprise par le consortium MG Rover en 2000, mais malgré les efforts pour revitaliser la marque et introduire de nouveaux modèles, MG Rover a fait faillite en 2005. Cela a marqué la fin de la production des voitures Rover au Royaume-Uni, bien que la marque ait survécu à travers des licences et des accords à l'étranger.

modèles ROVER

Derniers articles ROVER

Ford rachète la marque Rover à BMW

Ford rachète la marque Rover à BMW

Lorsque Ford a racheté la marque Land Rover à BMW en 2000, il a gardé une option prioritaire sur le rachat de la marque Rover. En clair, quelque soit l'acheteur qui se présentait à BMW pour...

Rover repris par Nanjing

Rover repris par Nanjing

MG Rover sera repris par le constructeur chinois Nanjing Automobile, qui a été choisi par les administrateurs de préférence à son concurrent chinois Shanghai Automotive Corp (SAIC). Ce dernier a...

Deux enquêteurs chez Rover

Deux enquêteurs chez Rover

Tout n'est pas totalement terminé chez Rover puisque le gouvernement britannique vient de nommer deux enquêteurs indépendants pour examiner les comptes du groupe MG Rover en faillite. Ils devront...

La fin de MG Rover ?

La fin de MG Rover ?

MG Rover a entamé les procédures de mise en faillite en se plaçant sous administration judicaire le jeudi 7 avril 2005. En effet, le plan de sauvetage de MG Rover par la firme chinoise SAIC a...

Plus d'actualités ROVER
ROVER P4

ROVER P4

Le cabriolet Rover P4 exposé sur le stand du British Classic Car & Rover Club est une pièce unique. Il est le seul survivant de la paire de cabriolets réalisée par le carrossier Tickford de Newport...

ROVER P5 B

ROVER P5 B

Majestueuse mais sans ostentation, la Rover P5 est une voiture de luxe typiquement britannique. En 1967, elle recevra un moteur vraiment digne de son rang, le V8 3,5 litres d´origine Buick.

ROVER TCV

ROVER TCV

Dans un contexte automobile où la berline cède le pas à des véhicules plus ludiques, spacieux et polyvalents, le Rover TCV (Tourer Concept Vehicle) dévoilé à Genève 2002 ne manque pas d'originalité.

Plus de présentations ROVER

Photos ROVER Voir les photos ROVER (36)