MERCURY

Histoire de la marque

Mercury était une marque automobile américaine, fondée en 1938 par Edsel Ford, fils d'Henry Ford, dans le but de créer des voitures qui se situaient entre les modèles standard de Ford et les véhicules de luxe de Lincoln. La marque a été conçue pour offrir des voitures avec un style et des performances supérieurs à la moyenne, ciblant ainsi un segment de marché intermédiaire.

Dans les premières années, Mercury a réussi à s'établir sur le marché avec des modèles comme la Mercury Eight, qui combinait élégance et performances. Au fil des années, la marque a continué à développer et à introduire de nouveaux modèles, en se concentrant souvent sur le design et l'ingénierie. Les années 50 et 60 ont vu Mercury gagner en popularité avec des modèles comme le Montclair, le Park Lane et surtout le Cougar, un coupé sportif qui a rivalisé avec des voitures comme la Ford Mustang.

Toutefois, dans les années 70 et 80, Mercury a commencé à perdre son identité distincte, avec de nombreux modèles devenant essentiellement des versions rebadgées de véhicules Ford. Cette période a vu une diminution de l'innovation et une certaine confusion de la marque, malgré des tentatives de relancer des modèles comme le Grand Marquis et le Cougar sous différentes formes.

Les années 90 et 2000 ont été marquées par des efforts pour revitaliser la marque avec des introductions comme la Mercury Sable et la Milan. Cependant, malgré ces tentatives, Mercury a continué à lutter pour trouver une niche claire sur le marché, souvent éclipsée par Ford et d'autres concurrents. La marque a souffert de la réduction des ventes et d'un manque de modèles distinctifs.

En 2010, Ford a annoncé la fermeture de Mercury, citant une réduction des parts de marché et une superposition de produits avec les marques Ford et Lincoln. La production de véhicules Mercury a pris fin cette année-là, mettant fin à plus de 70 ans d'histoire.