Land Rover a 70 ans : de la boue aux beaux quartiers
Vincent Desmonts le 11/04/2018
Land Rover fête fin avril ses 70 ans. Que de chemin parcouru depuis le lancement du tout premier prototype, assemblé à la hâte dans une grange à l'aide de pièces issues d'une Jeep ! Land Rover offre aujourd'hui un portefeuille de six modèles, l'indéboulonnable Range Rover étant désormais un véhicule résolument haut de gamme, avec des tarifs supérieurs à 100 000 €. Mais si la marque britannique bénéficie à plein de l'engouement suscité par les SUV, elle n'en a pas moins connu des hauts et des bas. Le choc pétrolier de 1973, la crise des années 90 puis celle de 2007 ont ballotté Land Rover, qui fut successivement nationalisée, reprivatisée, rachetée par BMW puis Ford... Depuis 2008, Land Rover est unie à Jaguar et a retrouvé une certaine sérénité sous la houlette du géant indien Tata. La gamme plaît, les marges sont au meilleur niveau. La situation est au beau fixe, au point que c'est désormais Land Rover qui assure la survie de Jaguar ! Mais revenons 70 ans en arrière et retraçons le destin tumultueux de la marque britannique...
Commentaires
Derniers diaporamas photo

Diaporama : Les 20 plus grosses enchères de 2020
Malgré la crise de la covid, un joli paquet de voitures ont dépassé le million d'euros, même si l'ère des records semble bel et bien révolue.
Diaporama : Carrera Panamericana 2020
La Carrera Panamericana a fêté ses 70 ans dans un contexte bien particulier, limitant le nombre de participants, entre les 16 et 22 octobre derniers.
Diaporama : Le Top 20 de l'autonomie des voitures électriques
Les voitures électriques auront fait la une en 2020. Poussés par un bonus écologique récemment porté à 7 000 €, mais aussi par l'objectif des 95 g/km de CO2 imposé par l'Union Européenne, les...
Diaporama : 1000 Miglia : Entre deux tempêtes
Reportée à cause de la covid, la 38ème édition des 1000 Miglia a eu lieu du 22 au 25 octobre, durant la période d'accalmie de l'épidémie.
Diaporama : Les GTI, excellence française
Pionnière de l'automobile, la France a été parmi les premières à produire des petites sportives, avant d'en devenir l'une des grandes spécialistes. Aujourd'hui, ces autos sont parfois très...